胡志强李欣宇
5月22日，天刚蒙蒙亮，一场持续整整一夜的降雨刚刚收住势头，空气中充满湿气，让人感到闷热难耐。虽然雨停了，但工务人的脚步却没有停止。
就在几小时前，遂宁工务段管内达成、兰渝等多条铁路沿线迎来强降雨，该段第一时间启动防洪预案，限速、出巡、添乘……一道道指令从安全生产调度指挥中心陆续发出。铁路人用平凡的坚守，筑起一道道坚不可摧的汛期安全防线。
当天2时，遂宁工务段南充桥路车间助理工程师陈昌斌结束当天的集中修施工，刚回到施工驻地土溪桥路检查工区，手机上便传来车间信息：防洪人手紧张，需要你顶上进行雨后巡检。
“行！”二话不说，陈昌斌整理好防洪备品后，简单休整了一下，便带着其他几名职工出发了。
雨后的山路不好走，路面湿滑，泥巴裹住劳保鞋，每一步都沉甸甸的。陈昌斌走在最前头，眼睛扫过每一处坡面、每一块危石、每一片竹子。每走到一个防洪看守点，他都会停下来。
“防洪应急流程清楚不”“三色信号灯电量充足不”……陈昌斌一边翻看记录本，一边提问。
对讲机、信号旗……一件一件清点，挨个检查。看守人员一一回答。他点点头，又叮嘱了一句：“发现险情，果断拦停，不要犹豫。”
接连检查几个防洪看守点，他一个不落，每到一个点，同样的程序，同样的认真。
“别看都是老生常谈，关键时刻，一个备品缺失、处置流程的颠倒，就可能误事。”陈昌斌说这话时，汗水顺着安全帽的边沿往下淌。他的工装早已从里到外湿了个透。
“防洪出巡就是这样，要么被雨浇透，要么被汗浸透。雨后的天气，要么烈日当空，要么像蒸笼一样闷着。”他抹了一把脸，笑了笑说，“衣服从来就没干过。”
在同一条线路上，还有一个年轻的身影。2023年刚入路的青工胡锐，今年刚刚提职为土溪桥路检查工区班长。这次雨后出巡，是他当班长后的第一次带队。
“以前当职工，听指挥就行，心理压力没那么大。现在当了班长，总放心不下。”他说。
他的“紧张”，体现在行动里。每一处危石，他都要比别人多看几眼——看裂缝有没有变化，看周边有没有新掉落的碎石；每一条隧道上方天沟，他都要反复检查排水是不是通畅，是否被落叶树枝阻塞。
巡查完一个区段，胡锐马不停蹄地赶往下一个点。工程车在山路上颠簸，他翻开随身携带的记录本，把刚才检查的数据一项一项重新整理：里程、检查时间、存在问题……
山路弯多路烂，车身左右摇晃。他的笔尖在本子上跳来跳去，字迹歪歪扭扭，有的笔画拖出长长的尾巴，有的字叠在一起。他皱着眉，努力稳住手腕，虽然字迹潦草，但每一笔都认真。
到了下一个点，他合上本子，走下车，踏进湿漉漉的草丛里，继续检查。
坚守、实干、尽责，这是无数工务人在汛期最真实的模样。他们没有豪言壮语，却在风雨来袭时选择坚守；他们不求万众瞩目，却在平凡坚守中守护铁路运输大动脉安全畅通。