本报广州5月22日电（李松蔓黎书琴王若）5月18日至21日，广东省大部市县出现了暴雨到大暴雨，局部特大暴雨，呈现暴雨范围广、累计雨量和局地强降水极端的特点。中国铁路广州局集团有限公司迅速启动防汛应急响应，依托“降雨预警、信息研判、现场处置”三级联动机制，加强科学监测预警，深化智能防汛应用，全力确保铁路运输安全畅通。
闻汛而动，快速响应。广州局集团公司将防洪防汛保安全相关指示第一时间传达至相关车站和一线站点，做到信息到人、响应到位。衡阳工务段管辖线路处于湘南山地丘陵，地形地质复杂、防洪防汛压力突出。进入汛期，该段提前研判风险、周密部署，做好充分的应战准备。肇庆工务段集纳气象部门的雷达监测数据与现场雨量计实时采集数据，能精准预测沿线1公里范围内未来2至3小时的降雨强度，为高效处置突发情况提供了数据支持。
周密部署，以练为战。广州局集团公司超前部署，将防洪路料车、平板车准备到位，确保物资随时可调；在京广、沪昆和广深港等重点线路分别模拟水害险情，精心组织开展防洪实战演练。演练覆盖预警、报告、调度、抢修等关键环节，全面优化应急处置流程，提升队伍实战能力。
数智赋能，科学防汛。广州局集团公司建成GIS+BIM防洪管理系统，航飞电子地图达1.23万公里，其中三维地图近4000公里，构建起可视化地理信息平台；在广湛高铁沿线设立28处无人机机场试点，用于防洪防汛巡检排查；建成1016处智能视频监测系统、226处拉线式报警装置和94处“视频+雷达”监测系统，不断织密智能化监测网络，全面提高防洪防汛预警能力与智能监测水平。