5月的清晨，武夷山脉雾气未散。在合福高铁北武夷隧道口，南昌高铁基础设施段桥梁工朱铭铭手持带有精准定位功能的巡线设备，轻扫二维码，隧道信息、山体概况、检修记录等数据立即同步至设备终端。
这套“一码联控”智慧巡线系统能实时将隧道口周边的数据信息传回后台，为防洪决策提供精准依据。这样的二维码，在合福高铁沿线险峻山体上随处可见，它们是关键部位的“数字身份证”，一扫便能查看全方位的“健康档案”。
朱铭铭将终端界面切换至VR实景模型，山体的每一条缝隙、每一处坡面清晰可见。“系统会自动对比历次数据，提示细微变化，帮助我们判断病害类型和风险等级。”他一边操作模型缩放、旋转，一边解释。
过去，巡检人员进山巡检一趟，至少需要两三天的时间，工具材料全靠肩扛手提。
如今，科技改变了作业模式。不远处，工友曾广通操控六旋翼无人机腾空而起，沿着预设航线平稳飞行。无人机搭载的4K高清镜头不断捕捉山体与桥隧结构细节。
在平板电脑上，实时画面与VR实景模型同步比对，系统自动标注植被异常、坡面裂缝等隐患。“半小时左右，无人机就能完成全线扫描。”曾广通笑着说道。
在地形复杂的区段，无人机已实现全自动巡检。作业人员提前规划航线、设定周期，对半径10公里范围内的铁路设施及周边环境进行精细化巡查。每个季度，无人机还会对山体进行全景扫描，更新实景模型和数据，让“健康档案”时刻保持在最新版。
夕阳西下，巡检结束。一列动车呼啸而过，在群山间划出一道流畅的银线。
左鸿文汪志强裴静薇