GCD-1000Ⅱ型重型轨道车

　　GCD-1000Ⅱ型重型轨道车外观。

　　GCD-1000Ⅱ型重型轨道车车顶。

　　采用动力下沉布置的GCD-1000Ⅱ型重型轨道车。

　　GCD-1000Ⅱ型重型轨道车外观。

　　采用机器间布置的GCD-1000Ⅱ型重型轨道车。

　　GCD-1000Ⅱ型重型轨道车使用的制动电阻。

　　采用动力下沉布置的GCD-1000Ⅱ型重型轨道车渲染图。

　　采用机器间布置的GCD-1000Ⅱ型重型轨道车渲染图。

　　产品简介

　　GCD-1000Ⅱ型重型轨道车适用于铁路工务、车辆部门及工矿企业的车辆牵引、物料运输与调车作业，采用交流传动系统。依据动力系统的布置位置，可分为机器间型与动力下沉型两种类型。

　　产品特点

　　1.双动力单元互为备用：配备两套动力系统，既可同时运行，又可单独工作，彼此互为备用，能适配不同作业场景需求，具备出色的运行安全性。

　　2.配备电阻制动：配备2×500kW电阻制动装置，可实现长大下坡道的速度控制，满足长大坡道的制动需求，减少轮瓦制动的使用，降低闸瓦磨耗。

　　3.车辆功率大、牵引力强：装机功率达1044kW，牵引力不低于200kN，可牵引清筛、换枕等大型机械列车完成转场及施工作业，有效减少机车租用需求。

　　指标参数

　　（1）适用环境

　　环境温度：-25℃~+45℃（超出此范围采用相应的防寒降暑措施）

　　海拔：≤2500m

　　线路坡度：≤33‰

　　线路超高：≤175mm

　　适应夜间作业并承受风、沙、雨、雪的侵袭。

　　（2）整车主要技术参数

　　轨距：1435mm

　　车轮直径：915mm

　　轴数：4轴

　　轮列式：B0-B0

　　车辆自行运行速度：120km/h

　　车辆附挂速度：120km/h

　　运行半径：145m

　　传动方式：交－直－交电传动

　　制动方式：空气制动、电阻制动及停车手制动

　　柴油机功率：2×522kW

　　牵引力：≥200kN

　　电阻制动功率：1000kW

　　钩缓装置：100型机车车钩及MT-3缓冲器

　　自重：80t

　　限界：符合GB146.1-2020标准轨距铁路限界第1部分机车车辆限界

　　本版图文均由金鹰重型工程机械股份有限公司提供