尹晨曦张立鹏李井德
5月6日19时18分，沈阳工务机械段机捣三车间施工七队辽阳站驻地，一条指令传来：“沈大线突遇暴雨引发水毁，命令你队立即派出捣固车、稳定车抢通线路。”一场防洪演练迅速展开。宿营车旁，捣固车、稳定车列队待发，被称作“大黄蜂”的大型养路机械车组在阴沉天色下格外醒目。
入路37年的施工队长刘兆明回忆，早年大型养路机械稀缺，水害抢险全靠人海战术。职工手持洋镐、撬棍、铁锹、箩筐一字排开。完成1公里线路捣固，4公斤重的洋镐每人每天要抡动2500余次。
如今，中国铁路沈阳局集团有限公司科技装备全面升级。以DCL-32型捣固车为例，这款车集自动抄平、起拨道、道床捣固、夯实功能于一体，一次连续作业即可确保线路质量全部达标。这样的作业量，放在过去数十人奋战一整天也难以完成。
“近年来，沈阳局集团公司持续加大科技机械设备投入，捣固车、稳定车、配砟车等大型养路机械已经成了水害抢险的绝对主力，堪称‘变形金刚’战队。”该段设备科科长赵元培介绍道。
02662号捣固车驾驶舱内，一号位操作手史珈鸣精准操控捣固装置起落。捣固镐与石砟碰撞发出“咔嚓、咔嚓”有节奏的脆响。一台捣固车需要5个号位的操作手协同作战：一号位像坦克兵，熟练操控上百个开关按钮，灵活切换作业模式；二号位像通信兵，要在作业前审核起拨道数据和曲线数据，实时传递作业指令；三号位像侦察兵，勘查地面标识与障碍，及时反馈关键信息；四号位像工兵，巡视机械作业状态，指挥避障作业；五号位作为指挥员，确定作业起止点，指挥机组作业，检查捣固作业质量。当天，02662号捣固车优质完成线路机捣作业3公里。
在沈阳局集团公司管内，由SPZ-350配砟整形车、WD-320动力稳定车、CDC-16k道岔捣固车等装备组成的“变形金刚”战队，集成机械、电气、液压、气动、激光、计算机及自动控制等先进技术，随时待命。
入汛前，该局集团公司277台大型养路机械已完成全方位检修保养，状态优良，以科技硬实力筑牢铁路防洪安全防线，全力守护铁路大动脉安全畅通。