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2026-05-17
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当前报纸名称:人民铁道报

“全天窗”助集中修“加速度”

日期:05-11
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版面:第3版:一线       上一篇    下一篇

  孙帅张枫婉

  初夏时节,绿意正浓。京广线第一阶段集中修施工现场,接触网作业车轰鸣声由远及近,在铁道线上奏响奋进乐章。

  此次集中修,郑州供电段要在30天内完成管内京广线207.631条公里接触网设备的全面检修,同步改造绝缘关节,施工任务繁重。更为关键的是,施工实行“全天窗”作业模式,严格执行给点入网、点毕出网规定,8个大站区仅可提前20分钟进场,作业组织难度显著增加。

  面对新模式带来的挑战,该段精心谋划、科学组织,创新推行“新打法”“五固化”“一遍过”等举措,在每日检修任务量不减的情况下,综合检修效率较以往提升约20%,有力推动了施工质量与作业效率双提升。

  巧用“新打法”,用足黄金“天窗”时间

  “接地位置设在作业门附近,地线准备能节省出10分钟。”5月8日,在京广线临颍站至小商桥站区间施工现场,作业负责人李志强提前抵达停电接地点,细致摸排周边作业环境,逐一清点配齐工机具与耗材。这是该段巧用“新打法”,精准破解“全天窗”作业时限紧张难题的举措之一。

  “新打法”是该段今年集中修施工的一大亮点。该段统一规划接地线装设点位,集中布设至紧邻作业通道、便于抢修作业的作业门区域。此项优化大幅压缩地线布设、工机具及物料转运等辅助作业时长,有效延长单次“天窗”纯检修作业时间,既提升“天窗”资源利用率,又筑牢现场安全防线。

  同时,该段多点发力、细节提质,从各个环节精细“抢”时间:动力设备专业针对3种作业模式优化作业车工作流程,压缩走行、连挂耗时;周计划作业精准把控影响范围,做到干到哪儿、填到哪儿,保障作业车在非作业区段快速通行;联控环节专人对接驻站联络员,规范停电确认流程,进一步压缩信息沟通时效,全方位盘活“天窗”作业潜力。

  在此基础上,该段统筹人力配置,组织轨道车司乘人员参与地面辅助作业,释放更多接触网专业人员上线攻坚,最大化用好宝贵“天窗”时段。

  抓实“五固化”,牢牢守住施工质量

  “活儿咋分、谁来干、怎么干、干到啥程度,都得讲得清清楚楚。”在5月8日的分工会上,李志强紧扣“五固化”要求,将当天作业范围、人员分工、安全关键等内容逐项讲透、明确到位。

  固化,是标准化作业的刚性规范,也是提质增效的硬核抓手。该段严格落实固化维修规模、固化人员岗位、固化作业流程、固化维修记录、固化质量控制“五固化”作业准则,全流程闭环管控、层层把关,各环节精细卡控、步步提质,持续夯实现场标准化作业根基,全方位筑牢接触网施工质量和安全防线。

  人员岗位的固化,有效提升了各工种的协同默契与作业衔接效率。“149号支柱南侧第二根吊弦断股需要更换,请相关人员配合作业!”接到故障处置指令后,作业车高空平台上,职工管启萌、孙文志早已备好全新可调式整体吊弦、力矩扳手,随时配合更换。更换完毕后,测量组随即进场精准检测、现场调校,直至各项技术参数全部达标。整套作业流程衔接顺畅、高效闭环,全程仅用时20分钟,检修效率较以往提升27%。

  此外,该段创新制作图示化测量记录表,固化关键核心测量项点,对分段绝缘器等16项重点设备检测数据统一建档、规范留存、闭环管理,为高标准、高质量打赢京广线集中修攻坚战提供精准可靠的数据支撑。

  严把“一遍过”,全面提升检修效能

  所谓“一遍过”,核心是一次作业就实现全面达标、杜绝返工,其背后离不开全流程闭环管理的硬核支撑,也是该段提升集中修效率、保障施工质量的关键举措。

  在京广线集中修作业现场,作业人员一上岗便启动设备录制工作,清晰口报作业日期、作业区段、任务内容及个人姓名,抵达作业点后,再次对照接触网支柱编号口述确认,确保每一步操作全程留痕、有据可查,为“一遍过”筑牢了可追溯、可核验的基础。

  “只有工艺全程达标,才能从根源上避免返工。”“天窗”点结束后,该段综合分析室助理工程师乔建忠依据当日工作票,对作业视频逐帧细致核验,对关键作业项点实现100%全覆盖分析,形成“现场记录—后台分析—问题反馈”的闭环管理,及时发现并整改潜在隐患,守住“一遍过”的质量底线。

  “工作票写得实,活才能干得顺、干得准。”李志强深有体会地说,一张高质量的工作票,能明确检修标准、细化操作流程,为现场作业提供精准指引。集中修期间,该段大力开展“完美工作票”“完美作业视频”评选活动,以正向激励引导职工自觉上标准岗、干标准活,主动养成“一次做对、一次达标”的职业习惯,从思想上夯实“一遍过”的思想根基,推动检修效能持续提升。