张刚学习行车规章制度。张 港 摄
王鹏籍振新文阳
月朗星稀，新丰镇站一间办公室还亮着灯，一个25岁的小伙子端坐在电脑前，十指如飞，看到代码从“error”变为“success”，不由得长舒了一口气：“成了，大伙儿现场作业能更轻松些了！”
他叫张刚，是中国铁路西安局集团有限公司新丰镇车站安全生产指挥中心的一名工程师，今年是他参加工作的第6个年头。“别看小张年轻，他可是咱车站写代码的技术‘大拿’。”新丰镇站生产调度指挥中心副主任杨小丽提起张刚赞不绝口。他的“成名之战”至今仍被工友们津津乐道。
2022年5月，编组站运输态势管控课题研究任务时间紧，系统复杂，加上没有外部技术力量加持，令人望而却步。
“我来试试。”张刚认真地说。一台电脑，一本说明书，一股年轻人不服输的劲头。张刚写下了堆得像小山似的演算草稿，成功破解了SAM系统（综合自动化系统）生产指标实时采集与动态分析的技术难题，推进了该站数智化管控进程。
“我想让大伙儿干活更安全、更省劲。”张刚的创新探索扎根生产一线。他现场跟班作业，向老师傅讨教。有人反映“‘运统一’电子传递靠人工核对，劳动强度大”，他记在本子上，更落在行动上。
历经一个月研发和测试，他自研了“运统一”合规性检测系统。此后，车号员“解放了双手”，结束了烦琐细碎的人工校验，系统还能进行实时预警，使作业更加规范。
他编写一组组代码破解了一系列难题：研发列尾电子派工单系统实现了派工自动化、进度可视化；研发货物运到时限系统实现白货在站运输指标可视化，压缩中转时间0.57小时，年创经济效益超70万元。他参与的7项攻关成果中，3项在西安局集团公司推广。
2024年以来，张刚成为徐晓英劳模创新工作室的骨干。“未来我还要啃下更多‘硬骨头’。”他说。他在脚下这片编组场上，“码”下最滚烫的青春诗行。