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2026-05-18
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当前报纸名称:人民铁道报

一场检修库里的智变?(科技前沿)

日期:04-28
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版面:第2版:科创       上一篇    下一篇

  哈尔滨车辆段哈尔滨轮轴车间数智化轮轴检修流水线。康健 摄

  何佳曦郑人杰曹鼎昀

  当前,新质生产力正以前所未有的力量重塑哈尔滨车辆段检修库的每一个工位、每一道工序。这不仅是工具、技术的升级迭代,更是一场生产组织方式、安全管理理念、发展驱动模式的系统性重塑。

  

  4月20日,深夜的哈尔滨车辆段5T运用车间依旧灯火通明,但忙碌的主角已悄然更迭。成千上万的货车部件图像在屏幕上飞速流转,“AI之眼”取代部分人工,瞬间捕捉并精准诊断故障;轮轴检修库内,机械臂有序作业、智能小车自主穿梭、全自动流水线平稳运行,昔日人声鼎沸的场景不复存在。

  近年来,中国铁路哈尔滨局集团有限公司全面深化改革创新,大力推进数字铁路建设,以数智化赋能铁路高质量发展。一曲新时代铁路创新的交响乐正在白山黑水间奏响。

  模式之变——

  从“人海战术”到“数字尖兵”

  “忙的时候,渴了连喝口水的工夫都没有,下班回家感觉眼睛都花了。”检车员王金生对10年前的人工检车场景记忆犹新。那时,一列货车驶过,动态检车员需在10多分钟内“走马观花”地审视超2000张高分辨率图像,在海量数据中“大海捞针”般排查故障。人眼的生理极限、人力的效率瓶颈、判断的个体差异,曾是铁路货运安全的隐忧。

  如今变革正在发生。TFDS货车运行故障动态图像监测系统上岗后,能在列车通过后几分钟内,完成对数千张高清图像的自动筛查;通过构建367种故障智能识别模型,对破损、丢失等A类故障识别率近100%。2025年冬季,该系统在扫描一列满载煤炭的货车时,于毫秒间识别出一个极易被肉眼忽略的交叉杆轻微裂纹,随即发出预警。经技术人员现场复核确认后,及时进行了扣车处理。

  “现在,TFDS高效筛查,我们再人工复核重点。眼睛不花,心更稳,活儿干得越来越好了。”王金生说,自从有了这位标准统一、精力无限的“好搭档”,检车效率提升了75%以上。

  2025年,哈尔滨车辆段进一步推动列检作业智能化升级,在哈尔滨南一场试点配备28台列检作业智能终端,具备自动录入、语音播报、配件扫码等功能,逐步替代传统手工抄录。与此同时,一个整合了全段列检数据的“智慧驾驶舱”——列检生产组织管理平台投入运行。值班室屏幕前,股道占用情况、车辆编组顺序、各岗位作业进度一目了然;材料员能实时掌握闸瓦、螺丝等耗材的库存与消耗,精准配送,安全防护与生产调度迈入“数字尖兵”新时代。

  流程再造——

  从“铁臂钢骨”到“智慧神经”

  如果说“AI之眼”是感知神经末梢的延伸,那么检修基地的数智化改造,则为整个生产体系装上了“智慧大脑”和“灵活四肢”。步入轮轴检修库,曾经震耳欲聋的撞击声与鼎沸的人声,被一种高效而富有韵律的“静”取代。

  哈尔滨轮轴车间老师傅张国义指着全自动轮对分解机感慨道:“以前分解轮对依赖天车和人力,不仅是个力气活儿,更得时刻提防磕碰损伤。现在你看,机器能稳稳地分解部件,轴颈再没伤过。”更让他舒心的是,那些最累人的搬运活,交给了不知疲倦的AGV小车。“它们像长了眼睛自己找路。我们从‘扛铁疙瘩’变成‘看数据流’。”张国义笑着说。

  变革远不止于体力替代。轮轴流水线数字化平台上,1∶1复刻的“数字车间”实时运行,183台设备状态、每道工序进度、物料流动轨迹均转化为数据。在车轴智能加修单元,数控双头车床和外圆磨床能“读”懂数据指令,加工一根车轴仅需12分钟。轮对组装环节,系统可依据车轴尺寸、过盈量等参数,从车轮智能存放库中自动匹配最佳车轮,显著提升压装合格率。

  这一切,最终指向“人”的解放与转型,老师傅魏国滨的经历很有代表性。从前,他在钩缓间干车钩抛丸,整天与粉尘、噪声为伴。如今,在高科技设备的加持下,他顺利转型为设备监护员,工作环境整洁明亮,主要任务是监控数据、分析曲线。铁路一线劳动者真正从体力输出的执行者,转变为了驾驭数据、管理流程的“新蓝领”。

  数字化带来的“减法”更一目了然。数字化平台上线后,单条轮对的检修信息追溯时间从平均1小时缩短至即时可查;曾经不可或缺的纸质票据成为历史。2025年,随着轮轴、轴承等6条核心产线优化升级,哈尔滨车辆段累计削减纸质票据近42万张,压缩人工录入岗位8个,撤销人工统计生产台账28种。

  系统跃迁——

  从“单点开花”到“全局联动”

  当无数个“点”上的智慧变革连成“线”、织成“网”,一场从“单点开花”到“全局联动”的体系性跃迁便水到渠成。

  从“十四五”迈向“十五五”,一幅更清晰,也更智慧的图景正在展开。哈尔滨局集团公司擘画了“到2030年,系统掌握寒地特性关键技术,智能装备不断增加,智能运维不断提升”的新蓝图。向前看,按照规划,哈尔滨局集团公司将统筹部署智能算力资源,建设“哈铁云”平台,为类似哈辆轮轴流水线大数据分析这样的AI应用提供强大“算力支持”。同时,覆盖车辆检修、运用、安全等各环节的“全域数据图谱”也将逐步构建,为实现更超前的预测性维修和全生命周期智慧管理创造条件。融合北斗高精度定位、物联网、数字孪生等前沿技术,一个从“实时监测”“智能诊断”到“精准施修”的完整智慧运维闭环,正从蓝图走向现实。

  据悉,哈尔滨车辆段正与北京京天威科技发展有限公司携手,共同研发生产准备平台、调度指挥平台等项目。截至目前,一系列具体行动已列入日程:软件方面,将升级智能决策管控平台、轮轴HMIS系统等7大核心模块;硬件方面,将落地列检机器人、站修图像化预检等15项工程,旨在体系化推动检修、运用、安全、物流等全领域业务,向更高水平的智能化阶段稳步迈进。

  从图像识别的一帧数据,到生产线上的一个环节,再到顶层设计的一盘棋局,数字化、智能化成为哈尔滨局集团公司高质量发展的真实脉动。它不仅让安全防线更敏锐、生产组织更流畅,更悄然改变着一线职工的工作轨迹——从繁重的体力重复,转向对数据的驾驭、对流程的优化、对安全的守护,源源不断地为现代化车辆检修事业注入新动能。