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荣倖胡志强徐青青
4月23日，搭载着380余名旅客的Y473次“熊猫专列·什邡号”从重庆西站出发，开启了乘“熊猫专列”游云南秘境翁丁的8日之旅。旅途中，工作人员不定时组织歌舞表演、美食体验等活动。一路欢歌笑语，驶向春天。
“从没想过，我的工作竟是陪着一群‘大孩子’尽情玩耍。”成都客运段旅游车队列车长李沁遥笑着说。这份快乐，在这个移动的“家”里，有着极强的感染力。而这趟满载欢乐的列车，正是“熊猫专列”。
5年来，“熊猫专列”从单趟旅游列车发展为阵容完备的“家族”，累计开行180余趟，服务旅客5万余人次。如今，它的轨迹已遍布全国31个省区市。
今天，“熊猫专列”讲述的不仅是一趟列车的故事，还是一段关于“家”、关于“陪伴”、关于中国式现代化在钢轨上生动实践的温情故事。
“熊猫”出道，最萌火车初登场
时针回拨，随着中国高铁网密织，大批优质普速车体得以释放。彼时，国家层面正大力推动交通与旅游深度融合。2019年，《交通强国建设纲要》印发，提出“深化交通运输与旅游融合发展”，为旅游列车向“移动酒店”转型提供指引。
政策的东风，叠加运能的释放，让发展机遇的轮廓愈发清晰。“传统的点对点运输，已无法满足人们对深度游、慢旅行的追求。”四川成都铁路国际商旅集团有限公司的团队敏锐捕捉到这一点——快时代里，人们依然怀念绿皮车窗外的风景。
该以怎样的载体来承载这份需求？答案藏在四川的文化土壤里。“熊猫不仅是国宝，还是极具辨识度与情感共鸣的超级文化符号。”成铁国旅公司铁路畅行服务分公司经理钟树说。
政策东风、运能释放、市场渴求……几股力量交汇，像一颗种子落入沃土。在中国铁路成都局集团有限公司牵头组织下，一场“铁路+文旅”的创新实践悄然启幕。
2021年3月28日，全国首趟熊猫主题旅游列车“熊猫专列·安逸号”载客开行，彻底颠覆了人们对火车旅行的认知：独立卫生间、恒温淋浴、棋牌室等设施完备。车轮滚滚，车厢里洋溢的却是“巴适”的慢生活。
“那时真是摸着石头过河。”钟树坦言，“既兴奋又紧张——兴奋的是把熊猫元素搬上了火车，紧张的是不确定市场是否认可。”
市场反馈远超预期，首趟“熊猫专列”开行后一炮而红，印证了“熊猫IP+旅游专列”模式具有旺盛的生命力。当然，新芽破土难免遇风雨，产品单一、服务细节待完善、客源范围有限等问题也随之浮现。
但正是这些不完美，成为“熊猫专列”迭代升级的伏笔。
运营团队很快发现，钟情这份“慢”与品质的，大多是银发旅客。“熊猫专列”诞生时未定客群，可时速120公里的从容、“夜行日游”的节奏，恰好契合了银发旅客对时间宽裕、舒适为先的需求。
“第一步”是破常规、找方向。成都局集团公司的探索，如破土新芽，未及繁茂，却已向阳而生。这只“摸着石头过河”的“熊猫”，载着人们对美好生活的向往，奔向远方。
“熊猫”领跑，组团出击闯市场
如果说初代“安逸号”是“熊猫专列”投石问路的一次探索，那么此后数年，便是精耕细作、匠心打磨的进阶之旅。
成都局集团公司加快推进“熊猫专列”的谱系化打造，让“熊猫专列”发展为品牌。
“安逸号”问世3年后，2024年4月，“熊猫专列·什邡号”正式入列。除智能门锁、无线网络全覆盖车厢成为标配外，更打动人心的是防滑地垫、紧急呼叫器等藏在细节里的适老化设计。针对老年旅客占比超七成的实际，列车组建“银发护卫队”，用心守护每一段旅途。
2025年5月18日，“熊猫专列·成都号”首发。从“什邡号”的适老化深耕，到“成都号”的服务升级，市场以热烈反响回应这份匠心：目前，“成都号”境外旅客占比达71%，平均上座率达97%。
随着“安逸号”“什邡号”“成都号”3代产品相继问世，“熊猫专列家族”正式组团出道，形成普惠型、舒适型、品质型梯级化产品矩阵。这一“家族化”发展不是简单的复制粘贴，而是对市场需求的精准回应与产品品质的持续迭代升级。
机制创新同步跟进：2024年5月，成都客运段旅游车队成立；2025年4月，成都局集团公司客运中心筹备组启动“固定配置+动态调配”的合署办公模式，实现运力调配与市场需求的快速响应。
服务模式的革新同样令人瞩目。“熊猫管家”制度将星级酒店式服务搬进车厢，为旅客提供定制化餐饮、行程规划、文化体验等全方位服务。
更具突破的是资金模式创新。成都局集团公司联合地方相关部门组建专班，健全“铁路局集团公司+投资主体+运营主体”合作模式，支持多元资本参与。他们首次引入社会资金打造的“什邡号”，打破了传统铁路投资单一格局，为产品迭代开辟了可持续路径。
5年来，“熊猫专列”系列主题旅游列车获得广大旅客认可，先后获得“铁路旅游服务精品案例”“全国第二批交通运输与旅游融合发展示范案例”、国际铁路联盟“长途旅游友好型机车车辆”类别之“评审团特别奖”等国内外荣誉，成为中国铁旅融合走向国际的亮丽名片。
“熊猫”有爱，相伴看遍山河美
2026年3月13日，安靖开往安顺的“熊猫专列·安逸号”上，列车长王磊被一位“回头客”认出：“你就是之前唱歌的那个帅车长吧！”一句招呼，让王磊眼眶一热。这份缘分始于2021年首趟“熊猫专列”的开行，延续至今已有5年。
5年间，列车来回奔驰，因服务而生的情谊却从未褪色。这份情谊的源头，除了工作人员的用心，更离不开一群热爱生活的银发旅客。
2025年7月10日，开往新疆的“安逸号”即将发车，旅客吕娥萍阿姨对着镜头爽朗大笑：“我们就是喜欢玩，所以才永远年轻！”
这份洒脱让她意外走红。而这，也正是当代银发旅客的真实写照——把晚年生活，过成自己最想要的模样。
当热忱遇上真诚服务，都会化为满腔温情。2025年6月，一位上海旅客在陪伴父母玩完新疆行程后感慨地说：“列车长太热情了，感觉就是回家了。”
这份“家”的温暖，融入了服务的每个细节。“欢迎回家！”每逢列车停靠，乘务人员像家人般站在车门口热情招呼。列车员主动与旅客拉家常，接过手机为他们定格美好瞬间；车上开设移动“熊猫照相馆”，用拍立得记录笑脸，让温暖触手可及……
旅途漫漫，抓住胃才能抓住心。“熊猫专列”的餐饮团队在旅客中颇有口碑：有的班组因回锅肉做得地道，被称“回锅肉班组”；有的擅长烧兔肉，也拥有了不少粉丝。一位糖尿病旅客爱吃番茄炒蛋，厨师少油少盐、精心烹制。在这里，餐饮不再是流水线的大锅饭，而是充满人情味的“私人定制”。
“我们就是要走进旅客心里，‘你想怎么玩，我为你定制’。”成都客运段旅游车队队长李瑛的话语更为质朴。
对于沿线群众而言，“熊猫专列”也是一趟“致富车”，已带动民宿、餐饮、土特产等相关消费约7亿元，为地方经济发展注入强劲动力。
站在新起点，全新升级的“熊猫专列·锦绣天府号”即将上线。下一站，“熊猫专列”将驶向何方？或许目的地已不再重要，重要的是，在这趟列车上，每个人都能卸下疲惫，做回无忧无虑的“大孩子”。
旅途，仍在继续；窗外，春光正好。