本报沈阳4月22日电（尹晨曦杨得东刘健楠吕长军）4月15日15时，X8649次快速货运班列从中国铁路沈阳局集团有限公司蒲河站准时驶出，向着上海北郊站一路疾驰。这标志着沈阳至上海跨局集团公司快速货运班列正式开通运营，为东北老工业基地与长三角经济圈架起了一条高效联动物流桥梁。
该班列的成功开行，是沈阳局集团公司落实国家物流枢纽建设部署、推动降低全社会物流成本的重要举措之一。班列干线运行时间仅36小时，较以往压缩近70%，大幅提升了运输时效，有效降低了物流综合成本，为区域经济协同发展注入强劲动力。
为保障班列高效顺畅开行，沈阳局集团公司提前部署、精心组织，深入调研市场需求，打破传统物流瓶颈，推出“一口价”服务，并在货源稳定后启动市场化竞价订舱机制，灵活适配客户需求。在货源组织方面，沈阳局集团公司明确以沈阳为中心、周边50公里辐射范围内的货源，细化品类管控标准，确保运输安全。
在到端服务保障上，沈阳局集团公司组织专人实地调研，确定北郊站货场为主要接卸地、闵行站为辅助接卸站，同步联动3家实力配送企业，做到透明化配送收费、24小时昼夜配送，全方位满足客户多元化运输需求。同时，他们还建立科学完善的客户积分运营体系，通过基础积分、新班列开行倍数奖励等激励政策，搭配优先订舱、舱位保障等分级权益，实现路企互利共赢。
该班列作为连接东北与长三角的重要物流载体，不仅为两地企业提供了稳定、经济、便捷的运输选择，更将助力东北优质货源南下、长三角工业品北上，为推动地方经济发展、构建现代化物流体系作出更大贡献。