马威缑宇
党建与业务，如何从“两张皮”变成“一盘棋”？机关与基层联学联建是条新路子。这并非简单“结对子”，而是一场打破壁垒、直面难题的“双向奔赴”。
2025年，中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委在机务、电务、车辆三大系统试点推进机关部门党支部与基层站段党组织联学联建，探索破解党建与业务“两张皮”难题的新路径，在打通管理梗阻、锻造复合型队伍、转变机关作风上收获了实效，为草原铁路高质量发展注入了强劲动能。
战场在哪儿，支部就建到哪儿
时针拨回到去年，包银高铁建设正酣。在那422公里的战线上，电务验收人员全力以赴投入冲刺。工期迫在眉睫，任务繁重，传统的党组织生活一度面临“人员难集中、时间难统一”的挑战。
“把临时党支部建在验收主战场，让党旗飘扬在攻坚第一线！”呼和浩特局集团公司电务部党支部发出号召，沿线迅速组建起由呼和浩特通信段、包头电务段参与的介入验收临时党支部。
白天验收，晚上攻坚。每天23点，雷打不动的“问题复盘云会议”准时上线，一个个技术难题被抛出、研判、定策。
他们发挥“日清日结”的硬作风，累计万余项问题全部清零，为线路高质量开通扫清了障碍。党组织的凝聚力，由此转化为实实在在的攻坚战斗力。
从实战中提炼方法，在攻坚中深化融合。各系统在联学联建中精准切入业务核心：车辆系统锚定动车组检修质量提升与技术瓶颈突破，电务系统聚焦包银高铁按期高质量开通，机务系统着力破解机车操纵难点等难题。各方共同列清单、明责任，推动党建活动与业务工作深融互促。
随着党建与业务的深度挂钩，学习模式也发生变革。党课从“单向灌输”转向“双向研讨”——党的创新理论学习紧扣提升运输效能展开，作风建设专题课联系安全责任落实深化；该局集团公司机务部与呼和浩特机务段呼南运用车间党员共赴乌兰夫纪念馆、大青山红色文化公园，在红色研学中同步开展安全警示与作风教育，让红色基因在保障安全畅通的使命担当中赓续传承。
难题在哪儿，合力就聚到哪儿
在机务系统，联学联建瞄准了那些长期困扰安全与效率的“老大难”问题。
呼鄂线下行坡道分相区，曾是司机们提起来就皱眉的操纵难点。过去，机关出规章，现场去执行，但“梗阻”光靠条文难以打通。
联学联建开展以来，机务部技术员和呼南运用车间“王牌司机”坐到一起，数据摊开、经验碰撞、模拟推演。最终两套优化操纵的模块化方案出炉，应用后该区段运行效率提升了12%，列车纵向冲动降低了8%。
“机关带着技术下来，我们带着问题上去，这感觉就像一起会诊。”一位车间老师傅感慨道。从优化乘务交路治理超劳，到联合编制特殊天气操纵手册，联学联建在实践中凝结智慧，于攻坚克难中绽放光芒。
技术与管理堵点被一一疏通，一组组亮眼数字成为联学联建成效的生动注脚：
——车辆系统动车组运检比平均提升至2.91，同比提高11%。
——电务系统完成包银高铁问题克缺，整改克缺率100%，获得中国国家铁路集团有限公司表扬。
——机务系统呼南运用车间超劳机班下降80%，乘务员休息时间有效增加。
这些看似独立的场景，串联起一场全局性实践。联学联建不仅疏通了管理堵点，还成为技术创新的“催化器”。车辆系统攻关研发“自动一体化设备工装”，让动车组检修作业时间显著缩短，年节约成本超60万元。
需求在哪儿，服务就跟到哪儿
新车型实作经验不足？协调资源建实训基地。工余生活单调？推动篮球场、足球场升级。停车难、待检室拥挤？多方协调推动场地硬化与环境改善……走进包头车辆段呼和浩特东动车所，职工反映的问题在联建清单上被逐一标注，实事件件办到了职工心坎上。
生产环境改善的同时，知识与经验的流动也在双向加速。该局集团公司车辆部专业干部进班组、上讲台，把生硬的规章讲成生动的案例；动车所的技术骨干进机关、话现场，把复杂的故障处置变成管理干部的“实战课”。通道一开，政策制定更“接地气”，基层经验更能“上得来”。
呼和浩特局集团公司直属机关党委相关负责人介绍：“我们开设9期业务‘双导师’示范课堂，聚焦现场作业薄弱点、应急处置关键点和安全管控风险点，推动管理水平共同提升。”在实践中，机关政策导师与站段实操导师共同走进班组，将技术规章与现场经验深度融合。
人才共育，是联学联建结出的另一颗硕果。通过双向挂职、交叉培养，一批复合型人才加速成长。
动车所所长到车辆部挂职，参与顶层设计；车辆系统干部深入一线进行“一日兵”跟班，重点帮带新职人员。电务系统在验收间隙举办党建业务竞赛，将擂台设在车间，考题源于现场，锻造出一批“懂理论、精业务”的青年尖兵。机务系统领导干部深入车间，现场解决问题，在一次次下沉中，政策制定更“接地气”。
联学联建，“联”出作风新气象
作风的转变，发生在每一件为职工解决的实事中。
车辆系统通过联合调研，协调推动丰富职工业余生活、改善待工室环境等5件实事落地见效，进一步提升了职工的获得感、幸福感。
机务系统将4公斤重的纸质行车手册编制为电子版，清理修订25项不合时宜的规章，压缩16项车间台账，让一线职工“轻装”上阵，全身心投入到安全生产中。
电务系统把资源沉到一线，将最新的验收标准、智能运维规范送到作业现场，让机关与基层之间形成了“服务—反馈—提升”的良性循环。
“从前机关多是发文件、下指令。现在不一样了，机关实打实地为我们解决实际问题。”基层管理人员的感观最直接。2025年，机务部相关负责人累计深入车间28人次，现场解决46件具体事；电务部、车辆部的干部长期驻守一线，脸晒黑了，但心里更有数了，清楚一线究竟难在哪、盼什么。
“坐办公室和跑现场，写出的内容完全不一样。”机关党员的体会同样深刻。形式主义、官僚主义在共同的攻坚目标面前失去了土壤，取而代之的是安全共守、责任共担、荣誉共享的主人翁意识。
当党组织成为凝聚智慧的“强磁场”，党员成为攻坚克难的“先锋队”，党建与业务便不再是两条线，而是熔为一炉的钢铁洪流，推动着草原铁路在高质量发展的轨道上行稳致远。