胡艳波郑惠壬邢庆鹏
4月的碾子山，雅鲁河畔冰雪消融。4月17日10时30分，K1301次列车从这里呼啸而过，30米外的河岸边，几只鸳鸯悠然注视着这条钢铁长龙。这幅和谐的画面对于齐齐哈尔电务段龙江信号车间碾子山信号工队的职工而言已是寻常风景。
在滨洲线345公里至376公里的线路两侧，森林、河滩、湿地、崖壁错落分布。每年3月下旬，白鹭、翠鸟、白头鹎、金翅雀、黑枕黄鹂等纷纷在此安家。当列车驶过，旅客透过车窗，或许就能与这些美丽的生灵不期而遇。
鸟类的回归是大自然给予生态保护者最真诚的馈赠。铁路信号设备、供电杆、通信基站、铁塔，这些保障铁路安全运行的关键设施常常被鸟儿选为“理想家园”。但是，铁路接触网电压高达27.5千伏，鸟类把巢穴筑在接触网或供电杆塔上十分危险。
每次发现鸟巢，齐齐哈尔供电段大庆西高铁供电车间职工都会第一时间带领作业人员赶赴现场，登上高空作业平台进行处置。碰到内有鸟蛋、雏鸟的鸟巢，他们会整体取下，转移至远离线路的树林，妥善安置在树杈上。这样的“暖心搬家”，职工每年都要开展几十次。
面对这群“小邻居”，铁路职工探索出一套和谐相处的办法：在设备上加装防护挡板，既能防止鸟类筑巢引发设备故障，又保障鸟儿自身安全；设置依靠自然风力与光感技术运行的驱鸟装置，通过反光镜片折射光线形成炫光区，或利用定向声波驱离鸟类。日常巡检中，职工们也细心观察每处电缆箱盒容易“钻鸟”的孔洞，如果有小鸟的踪迹，他们会在确保设备安全的前提下及时处理。
今年春天，配色宛如青花瓷的灰蓝山雀将巢穴安在距离线路不到20米的一处池塘边。灰蓝山雀属于东北特有品种，吸引了很多游客和当地居民驻足拍照。铁路职工主动承担科普宣传职责，积极向沿线群众讲解科学护鸟常识，引导群众认识到护鸟与爱路护路的重要性。