相差两岁的师徒并肩闯关（师徒对对碰）

　　图为周杨程（右）在为杨子豪（左）现场讲解机车管路检查要点。马 鑫 摄

　　马鑫马可悦叶懿辉

　　“师傅，Ⅰ端风泵的气缸有异响。”4月14日，在广州机务段检修车间内，23岁的制动钳工杨子豪一边缓慢转动散热风扇，一边扭头向师傅求助。

　　师傅周杨程只比徒弟大两岁。他快步上前，俯身将耳朵贴近气缸，缓缓盘动皮带轮。从轻微的“咔哒”声中，他很快听出端倪，气缸内部可能存在漏风。二人随即拆解风泵，一场繁琐的排查就此展开。

　　他们是广州机务段检修车间制动组里最年轻的一对师徒。工长林盛评价：“这两个年轻人，做事都非常靠谱。”

　　周杨程2022年参加工作，是同批学徒中成长最快的一个。2024年，他在中国铁路广州局集团有限公司机务系统职业技能竞赛中拿下制动钳工全能第三名、理论第一名的好成绩，获评“广铁技术能手”。2024年才入路的杨子豪，在师傅的带领下，已顺利考取了电力机车钳工、机车制动钳工两项高级工职业资格证书。

　　“有这么优秀的师傅，我当然不能差。”说起师傅，杨子豪语气里充满自豪。

　　刚入路时，面对错综复杂的制动管路和精密阀件，杨子豪一度手足无措。周杨程看着一脸茫然的徒弟，仿佛看到了当年的自己。他为徒弟量身定制提升计划：白天，带着徒弟钻地沟、更换各类阀件，手把手传授“听风、摸管、看表”的检修诀窍；下班后，两人一起在宿舍回顾当天遇到的故障，分析原因，讨论更好的解决办法。

　　在师傅的耐心指导和自身努力下，杨子豪很快通过技能鉴定，获得单独作业资格。

　　今年春季设备整治期间，一台东风5型机车出现制动异常。杨子豪按常规流程拆检，却找不到症结。周杨程侧耳一听，主阀排气发闷。两人再次拆下主阀，翻转密封垫，发现内侧藏着一条极其细微的裂纹，正是密封垫老化导致了间歇串风。更换垫片后，故障排除。

　　“师傅那耳朵，比检测仪还灵。”杨子豪佩服地说。

　　周杨程笑笑：“多听、多摸、多想，你也可以。”

　　今年，这对师徒将共同站上广州机务段制动钳工职业技能竞赛的赛场。是师徒、是战友、是对手，制动钳工练功房里，经常能听到此起彼伏的锉磨声和他们俩讨论研究的声音。

　　检修库里，刚处理完一台机车的制动故障，两人收拾好工具，并肩走向下一台机车。两顶安全帽挨得很近，一束光打在阀件上，照亮了两张年轻而专注的脸颊。这对年轻的师徒，正用日复一日的细心和耐心，为机车安全运行注入青春动能。