4月6日8时58分，福州机务段厦门动车车间派班室内繁忙有序。25岁的“00后”动车组司机金培提前到岗，认真在司机手账上记录行车要点，逐字逐句核对线路揭示牌。“每一个数据都不能错，这是对旅客负责。”质朴话语间，尽显铁路青年的责任与担当。
10时15分，厦门站站台信号灯亮起绿灯。“信号开放，车门关闭，到点开车！”伴随着一声声标准的作业口令，金培有条不紊地完成各项操作，平稳推动操纵手柄，G921次复兴号列车缓缓驶离站台，向着目的地飞驰而去。
不到3平方米的驾驶舱，是金培坚守的责任阵地。运行途中，他目光紧盯前方线路与接触网，不时进行口呼和手势确认：“各仪表显示正常”“接触网状态良好”。近4小时的行程里，列车穿梭在隧道群与高架桥间，他全程保持高度专注，精准控制运行时速。
“对标正确，左侧站台，开左门！”13时52分，随着口令落下，G921次复兴号列车准点平稳停靠深圳北站。金培长按下开门按钮，看着旅客有序下车，脸上露出安心的笑容。
近期，福州机务段首批6名“00后”动车组司机迎来职业生涯的重要时刻——正式独立值乘，金培正是其中一员。
从懵懂青工到独当一面，这批“00后”高铁司机历经5年沉淀成长。参加工作后，他们从动车组副司机起步，累计跟车里程达20万公里，相当于绕地球赤道5圈，经过日复一日的勤学苦练，成功考取动车组司机资格证书。
为培养高素质高铁司机队伍，福州机务段持续完善人才培养体系，组建由全国铁路劳动模范、技术能手领衔的精英导师团队，采用理论与实作相结合的方式，系统传授列车操纵技巧与安全作业规范；同时依托大数据优化交路安排，建立“指导司机+青年司机”帮扶机制，开展20场应急处置专项演练，全方位助力青年司机快速成长，为铁路高质量发展注入青春动能。
左鸿文