本报西宁4月15日电（周悦翔李生燕）4月15日，青藏高原上最大的铁路编组站——格尔木南站迎来启用5周年的重要节点。这座位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市的铁路枢纽，自2021年投用以来，始终坚守丝绸之路经济带青海节点开放前沿定位，成为连接青海、西藏、新疆与内地的重要铁路物流枢纽。
5年来，格尔木南站累计接发列车18.91万列，完成调车作业50.06万钩，调动车辆256.66万辆，中转煤炭、钢铁、建材等各类货物达19756.99万吨，物资在此集结后，源源不断发往西藏、新疆、四川等地，为青藏两省区高质量共建“一带一路”、推动青海及周边区域经济协同发展提供了坚实物流支撑，枢纽辐射带动作用持续凸显。
为主动适配货运增长需求、进一步提升运输效能，中国铁路青藏集团有限公司紧紧把握格尔木南站枢纽核心定位，聚焦货物运输提质增效目标，持续推进格尔木南站基础设施升级改造。目前，车站上行场设有12条到发线，下行场10条到发线，调车场16条调车线，存车场14条存车线，总建筑面积约70231.4平方米，解编能力和货物中转效率实现跨越式提升，2025年中转货物量较启用初期增长近一倍。
硬件设施提档升级的同时，车站运营管理水平也在同步提质。格尔木南站以标准化、规范化、信息化建设为抓手，持续夯实安全基础、提升运输质效；通过构建高效协同作业体系，实现车、机、辆等多工种信息实时共享，打破作业环节壁垒。同时，他们依托TW-2型驼峰自动控制系统，实现推峰、溜放、调车进路全自动化，有效提升列车解编效率，为枢纽高效运转提供坚实技术保障。