铁路行车岗位，长年夜班、精神需高度集中、责任重于泰山，历来是男性主导的“战场”。然而，一位“95后”姑娘，却用扎实的脚步和过硬的本领，站上了行车指挥的核心位置，成为武威南车务段金昌站建站以来的首位女性车站值班员。
她叫王光彩，2022年12月入路来到金昌站，从助理值班员（内勤）做起，日复一日地排列进路、操作信号、复诵指令。她深知，每一句联控、每一次确认，都是未来指挥的基石。
入路不到两年，王光彩就瞄准了更高目标。2024年11月，她开始跟班学习车站值班员业务。金昌站站场内共有18条股道，涉及10余处铁路专用线、货物线，日均接发列车200余列。她眼勤、嘴勤、手勤、脑勤，把师傅们的优点融会贯通。2025年6月，她正式独立上岗，成为金昌站第一位单独值班的女值班员。
从执行指令到发出指令，身份转变带来沉甸甸的责任。“以前是听令行事，现在每一个决策都关乎行车安全，丝毫不敢懈怠。”她说。一次设备突发异常，调度员紧急通知调整进路。王光彩沉着冷静，迅速核对车次、区间、股道，协调邻站与司机，稳妥完成应急处置。她深刻体会到：“指挥者不仅要会操作，更要懂原理、能预判、会应急，每一步都必须稳。”
行车岗位需长期熬夜、精神高度集中，对体力和精力都是巨大消耗。“联控时语气要果断、声音要洪亮，我刚开始指令力度不够。”王光彩坦言。她调整作息保证睡眠，休息时坚持打羽毛球增强体能，锻炼反应速度和高压下的冷静意志。之后工作中她刻意锻炼联控语气，做到声音洪亮、指令果断。
车站值班员是行车班组的默认班组长。王光彩所在的班组成员性格各异，她深知管理不是发号施令，而是以身作则、凝聚人心。“作为班组长，我对自己的要求是专业过硬、以身作则、细心暖心。”她严格遵章守纪，分配任务坚持原则，同时关心组员状态，用细心和暖心凝聚团队。
作为金昌站首位女车站值班员，她很自豪：“我希望用自己的努力，激励更多女职工勇于突破自我，在各自岗位上发光发热。”在铁路岗位上，越来越多的女职工正像她一样，走向核心岗位，用智慧和汗水，书写精彩。
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