“土制”试验台一年可省50多万元

　　“返修率从29.3%直接压到1%以下，一年能省下50多万元检修费，这台自主研发的试验台太给力了！”近日，西安机车检修段“‘芯’引领”创新团队的一项技术攻关成果，让职工们赞不绝口。

　　西安机车检修段承担西北地区和谐型机车C4、C5修和复兴D1、D3型动力机车D3、D4修检修任务。今年以来，在推进和谐D1型机车自主修时，机车蓄电池充电柜故障率居高不下，耗费人力物力，成为制约检修效率的“拦路虎”。

　　该充电柜模块由1个监控模块、2个功率模块组成，长期在电磁、强振动环境下运行，易出现黑屏、花屏、充电等故障。故障多源于其中单个模块损坏，而且检修模式无法单独测试，以致故障排查慢、工时成本高。

　　啃硬骨头的事，党员先上。该段党内品牌“‘芯’引领”创新团队成员张宸、赵忆哲主动牵头攻关。

　　“做个专用试验台，单独检测各个模块，就能精准查故障！”张宸说。定下思路，两人带着团队梳理检修作业痛点，研究模块工作原理，精心绘制电气原理图，最终敲定设计方案，试验台由工业工控主机、功率电源等部件构成。他们还自学编程，研发出专用检测程序。

　　为提升设备可靠性，他们选用耐高温、抗振动的元器件，增设多项电路保护功能，同时开发可视化交互界面，让操作人员能实时查看运行数据、快速定位故障，大幅降低操作难度与误操作风险。

　　这台试验台正式“上岗”后，很快就检测出12个故障模块，推动检修作业质效双升。

　　王鹏凌晨