杨紫轩殷学合
4月10日起，全路实行新的货物列车运行图。连日来，一组组新增班列、一条条优化径路、一项项精细安排，如同跃动的音符，奏响了云岭大地上物畅其流的春之乐章。
此次调图，中国铁路昆明局集团有限公司在货运领域实现“多点开花”，新增邯郸至王家营西、城厢至王家营西快速多式联运班列以及百色东至师宗普快多式联运班列3条货运线路，进一步打通云南与华北、西南腹地的物流通道，让跨区域货物运输更高效。
紧扣西部陆海新通道建设需求，昆明局集团公司优化调整13项跨局货运班列开行方案，将防城港至读书铺班列最高开行周期提升至每周6列，同步扩大读书铺、皇城坳等站点的装车组织覆盖范围，为沿线工矿企业、外贸商户搭建起更便捷的物流集散平台。
作为中老铁路国内段运营主体，昆明局集团公司持续放大国际物流大通道效能，优化郑州北至磨憨（境）中亚班列运输组织，新增洛阳装车组织站，助力跨境贸易提质增效。同时，该局集团公司新增2列电煤中长协直达列车、3列非煤炭大宗货物直达列车，精准保障云南能源安全与重点产业链供应链稳定。
围绕市场化改革要求，昆明局集团公司同步细化班列全流程管控标准，压缩“最先、最后一公里”运输时长，全力提升班列开行兑现率与运输品质。为确保新图安全、平稳、有序过渡，昆明局集团公司提前谋划、周密部署，成立调图实施专项领导小组与联合工作办公室，统筹推进各项准备工作，层层压实责任，确保新旧图交替无缝衔接。
针对调图带来的车次、停站、交路变化，各相关单位提前完成所有上线机车车辆、线桥隧涵、通信信号等设备的全面检修调试，确保设备状态达标；对行车主要工种、关键岗位人员开展全覆盖专项培训，做到考试合格、持证上岗，提前修订完善各项规章制度和作业标准。他们有针对性地完善了各类应急预案，对机车交路、动车组存放、“天窗”作业、应急处置等关键环节制定专项管控措施，严密盯控新旧图交替的关键节点，确保各工种、各环节衔接有序。