服务国计民生 “北煤南运”更高效

　　周道刚杨宁高于博

　　调度所反复推演调图后的运输组织方案；货运部忙着与中欧中亚班列的客户沟通，确认装车计划和货物状态；基层站段细致核对新增货物班列的时刻表与停靠站信息……连日来，中国铁路西安局集团有限公司管内一派繁忙景象，正紧锣密鼓地进行调图前各项准备工作。

　　4月10日18时起，全路实行新的货物列车运行图。调图后，西安局集团公司货物班列总数达164列、大宗货物直达列车总数达171列。“这些直达列车，装车集中在浩吉、包西、西平、甘钟、宝中等线的矿区，车流主要发往中国铁路武汉、成都、济南等局集团公司。”西安局集团公司调度所安全教育室负责人介绍。

　　西安局集团公司组织调度所和相关站段，科学制订枢纽区段、小运转列车接续和装卸站取送调车作业方案，压缩“最先、最后”一公里时间，确保班列运输时效；要求相关单位严格按照中欧中亚班列开行方案组织开车，为后续班列方案进一步优化提供依据；重点掌握跨局货物班列运行情况，防止因列车晚点、车底周转等原因引发车辆积压问题；围绕新图变化，及时维护更新电商平台班列预订系统数据，确保货物班列高效开行。

　　为保证直达列车开行质量，西安局集团公司在日常运输组织中，要求相关单位对跨局大宗货物直达列车优先安排运力，加强运输保障，严格按照方案组织开行。他们还将浩吉线襄州北至浩勒报吉间上行双和谐D1/2型机车牵引定数由4000吨调整为5000吨，其中本线车流实际牵引重量普遍超过5000吨，达到6000吨水平，进一步扩大浩吉线通道运能。

　　担当浩吉线机车牵引任务的延安机务段，全面梳理新图任务变化，提前制订机车、人员补充调整细化方案。同时，该段还扎实做好新图培训工作，明确包保检查办法，确保调图安全、有序、平稳过渡。