赵钰佩王盼盼朱和光
“变化点就是风险点。调度、货检、运转车间重点掌握变化点，组织作业人员认真学习新图开行车次、到发时刻、编组内容，努力压缩列车在站停留时间……”4月10日一大早，在郑州北站调度车间，该站技术科站务组织娄季党根据二季度跨局货物班列开行计划，明确各岗位任务。
郑州北站是中国铁路郑州局集团有限公司重要的货运枢纽，二季度货物运输结构进一步优化。调图后该站跨局货物班列开行数量达77列，较此前增加6列；快速班列增至45列，新增库尔勒、乌西驶来的X286次快速城际班列及多条连接华北、华南的多式联运班列，进一步织密区域物流网。同时，保障能源供应的电煤中长协直达列车运行线单独安排并固定车次，实现重空列车匹配开行，保障重点能源物资运输稳定。
围绕新图变化，郑州北站提前对调度员、值班员等关键岗位开展精准培训，同步开展安全风险排查，将X286次班列等重点列车纳入风险库动态管控，优化股道运用与编组计划，压缩作业时长，科学制订专项应急预案，加强与机务、车辆等单位的联动协作。
提升铁路枢纽编组站保通保畅能力是郑州局集团公司积极备战二季度调图的生动缩影。截至目前，该局集团公司跨局货物班列（不含大宗直达）共开行159列，进一步优化了货运产品供给。
为确保调图平稳推进，郑州局集团公司调度部门梳理本次调图涉及跨局货物班列装卸作业、在途运行、箱车保障等变化电，明确卡控措施，科学防控安全风险。他们科学制订枢纽区段、小运转列车接续和装卸站取送调车作业方案，及时处置运输各环节问题。此外，他们还积极探索新图规律，紧盯班列运行关键环节，优先保障跨局直达列车运力，做好空车配送与卸车工作，压缩作业时长、提升运输效率。