本报中卫4月10日电（强科师艺庭孙于斐）近日，随着“天窗”施工命令下达，中卫工务段200余名作业人员快速集结，前往迎水桥站1场作业区域进行道岔清筛施工。
走进作业现场，一台紧跟在侧切式清筛机后的大型机械筛分机分外醒目。与以往道岔清筛作业不同，这台筛分机全程联动，与机组配合作业，让原本要被废弃的旧石砟实现循环再利用。
据中卫工务段临时道岔及岔区机械清筛施工队工长王宏仁介绍，筛分机投用以前，道岔清筛作业后，线路边坡会遗留大量废弃石砟，全靠人工清理，劳动强度大、作业效率低，筛分机投入使用后，仅需3名职工配合设备操作，就能完成边坡旧石砟的挖取、筛分和回填全流程作业。除此之外，筛分机带来的更大改变，是让合格的旧石砟实现循环利用，节省的成本直观体现在石砟消耗量上。
中卫工务段道岔及岔区机械清筛施工负责人陈小龙细数着机械升级带来的变化：“往年清筛作业，清筛一组小道岔大约需要新补石砟60立方米，大道岔需要80立方米，今年用上筛分机后，整体石砟用量节约近1/4。”
本次集中修是中国铁路兰州局集团有限公司实施“全天窗”作业模式后的第一次施工会战，一改以往道岔清筛作业后需要利用点外时间进行补砟作业的模式，如今在筛分机的帮助下，大型机械组可以在“天窗”点内同步完成石砟筛分、回填、补砟、捣固全流程，不仅降低了现场施工安全管控风险，而且实现了效率与安全的双提升。
据中卫工务段副段长张峰介绍，筛分机的上线应用，是推动集中修施工机械化的探索和实践，既降低了作业人员的劳动强度，又统一了作业标准、提升了作业质量，让集中修施工效率更高、作业过程更规范、安全保障更坚实。
迎水桥站1场道岔清筛施工顺利完工后，道床整洁密实，作业全面达标，为后续列车通行夯实了基础。