十八组大机同步上阵 集中修全面推进

　　本报大同4月6日电（毛艳刘宏博）4月1日8时30分，随着调度命令的下达，18组大型养路机械从大秦线湖东站、阳原站等多点同步驶向作业区间，这标志着大同工务段大秦、北同蒲线2026年第一阶段集中修施工全面打响。

　　“前往施工地点的机械车组注意加强协调，实时与驻站联络员保持联控，严格控制运行速度。抵达施工作业现场后，要认真核对线路几何尺寸数据，严把施工质量关。”对讲机里，大同工务段施工协调指挥部负责人张宇慧再次向各作业组作出强调。

　　现场机械轰鸣、人声交织。施工项目梯次展开，各作业组协同推进。

　　“清筛车、捣固车、稳定车、配砟整形车、物料车梯次跟进。”在大秦线阳原至化稍营区间施工现场，施工负责人丁龙手持对讲机指挥各功能车辆协同作业。“多车型联合作业，可清筛石砟内的污土，大幅提升道床弹性、排水性，同时对线路水平、高低、方向等几何尺寸及线路外观进行全方位整修，快速提升线路质量水平。”现场技术负责人王栋说道。

　　该段提前与相关单位进行联合勘察，全面掌握线路状态，并多次召开施工协调会，为施工顺利开展打好基础。

　　大机清筛作业现场内，各作业小组分工明确。换轨车平稳向前推进，作业人员紧密配合，切割、对位、紧固各环节衔接有序；清筛车高频振动的筛网将道砟内的泥土、碎砟等杂质一次次精准分离；闪光焊机头火花飞溅，将一根根钢轨焊接成无缝线路。

　　该段将在第一阶段集中修施工过程中，完成成段更换钢轨38.42公里、成段更换轨枕24573根等23项重点任务，全面提升线路设备基础质量，为列车安全运行筑牢坚实基础。