“明星工区”是怎样炼成的？（铁道青锋）

　　3月30日，郑州高铁基础设施段周口东高铁综合维修工区在练兵场举行技能竞赛活动。郭金旺 摄

　　高广义侯晓楠刘笑含

　　班组精神

　　高铁高标准高铁无小事

　　班组荣誉

　　中国铁路郑州局集团有限公司标兵班组

　　3月30日深夜，郑阜高铁线上，一列复兴号动车组列车正以350公里的时速驰骋。在这条高铁大动脉的重要节点周口东站旁，一间办公室内灯火通明，一群年轻人正在为即将开始的凌晨“天窗”作业做准备。

　　这群年轻人同在一个工区——郑州高铁基础设施段周口东高铁综合维修工区，在这个不足50人的一线工区，有6名年轻人获得过全路或中国铁路郑州局集团有限公司职业技能竞赛名次，多人获技术能手称号。这个“明星工区”背后，有什么样的故事？

　　近年来，郑州局集团公司出台一系列政策，对在职业技能竞赛中获得名次的职工给予重奖。此外，技术能手在职称评定、岗位晋升、评先评优等方面也享有优先权。这些政策，让年轻人真切感受到学技术有前途、有尊严、有收获。

　　如今的车间副主任的郝震，已从一名退役军人成长为接触网专业技术能手。他先后获得全国技术能手、火车头奖章等荣誉，还入选中国国家铁路集团有限公司“百千万人才”工程专业带头人。

　　全路技术能手梁健康从一名技校生起步，凭借精湛技艺，在各类竞赛中屡获佳绩，如今已成长为车间副主任。

　　车间技术员张家乐的成长里写满了执着。自2013年入路以来，他先后参与了郑开、郑焦、郑阜等多条高铁的前期介入与联调联试，从青涩学徒成长为车间技术员。为破解轨道精调难题，他扎根现场摸索数月，总结出“筛、分、调”三步测量法，显著提升了线路平顺度。2023年，他在郑州局集团公司职业技能竞赛中夺冠，获评技术能手，2024年又获评郑州局集团公司“星耀家园年度榜样”。

　　作为工长，连瑞始终以“严”字立身。2019年郑阜高铁开通前，他为完成道岔精调，吃住在现场，睡在轨道板上。他在2024年度郑州局集团公司职业技能竞赛中夺冠，次年获评全路技术能手。他常态化和同事开展业务交流，手把手给同事传授技艺，带动了整个班组技能水平的提升。

　　自律是深耕桥隧维修领域的副工长胡思雨身上最鲜明的标签。他准备参加2025年全路职业技能竞赛时，工余时间总“泡”在工区实训基地，甚至不惜把自己家中墙面“砸坏”练习砂浆抹面实作。最终他在比赛中荣获第五名的好成绩，获全路技术能手称号。

　　工长刘源的成长路径有些特别。2018年，信号专业毕业的他成为一名线路工。他主动钻研线路工业务，牵头完成多项小改小革，成为大家信赖的“全能师傅”。2025年，他在郑州局集团公司职业技能竞赛中斩获高铁线路工第一名，业务能力得到大幅度提升。

　　6名技术能手的涌现，绝非偶然。这背后是单位提供的良好成长环境。周口东高铁综合维修工区定期组织技术交流、实作演练，鼓励职工参与小改小革，将理论融入实践。急难险重的任务，成为锤炼技能的最佳战场；共享共进的氛围，激发了每个人向上的动力。

　　工作实践中，连瑞一度感觉拆卸CN道岔滑床板耗时费力，还存在安全隐忧。为解决这一问题，他主动组织同事们一起分析讨论，反复试验改进工作方法。终于，他们成功研制出一种新型小撬棍，只需一人便能轻松拆装，既安全又省力，作业效率显著提升。在高铁桥梁养护作业中，胡思雨发现原有的止水带整修标准主要参照普速铁路经验，缺乏针对高铁结构特点与更高运营要求的专项指导。为此，他主动带领工区团队，系统总结现场实践经验，主持编制了专项作业指导书。该指导书已通过郑州局集团公司审核并正式投入段一级使用。

　　“有题一起解，有难一起扛，有荣一起享。”连瑞这样总结工区的氛围。在这片人才成长的沃土上，物质激励、发展空间与价值认同相互交织，共同构筑起一个让技术人才“留得住、成长快、发光热”的良性生态，成就了青春气息洋溢的“明星工区”。