心中高标准 手下毫厘功（凡人小事）

　　闫虹丽冯悦

　　3月24日凌晨，寒风裹挟着凉意掠过大西高铁线。在灵石东站岔区，侯马电务段晋中车间灵石东检修工区工长温凯一边调整杆件，一边叮嘱徒弟杨灏辰：“7号道岔到位后看下主机缺口。”

　　道岔缺口是反映道岔可靠锁闭的关键参数，直接关系着列车转换股道的可靠性。师徒二人当天的任务，就是对道岔缺口进行全面检查和标准化调整，确保道岔转动灵活、无卡阻。

　　温凯审视着缺口的每一处细节，扳手轻轻转动，表示杆随之微移。“好了。”他直起身，语气笃定。一直紧盯缺口的杨灏辰面露疑惑：“师傅，您确定？”温凯笑了笑：“少了0.2毫米。之前2.2毫米虽然达标，但温度变化和过车震动都有影响，调到2.0毫米更稳妥。”杨灏辰拿尺一量，果真是2.0毫米，不由感叹道：“师傅，您这眼睛咋这么准？”“干够100组道岔，你也行。”温凯鼓励他道。了解温凯的同事都知道，这句话背后是他11年如一日对高标准的坚守。

　　温凯回忆，自己刚参加工作时，第一次调整道岔，误差远大于标准要求，师傅打趣他干不了细活。他不服气，决心一定要干出个样子来。日常工作中，他结合监测系统反复改进动作，逐渐将误差缩小；比武实训场上，他练了上百次，将动作刻进肌肉记忆；无数个“天窗”点，他抓住每一次实战机会，一丝不苟地精调道岔。正是这种近乎苛刻的自我要求，让他从一名普通信号工成长为全路技术能手。

　　温凯虽平时待人随和，但对工作标准要求极高。有一回，杨灏辰填写《电气特性测试记录本》时，发现一处数据小数点后的数字辨认不清，便估了个中间数填上去。温凯核对时当场叫停：“重新测试、重新记录。电气参数差一点都是隐患，咱们多一分细心，旅客就多一分安心。”杨灏辰红着脸重新测试了一遍数据，从此工作中再也不敢马虎。

　　在温凯的带领下，灵石东检修工区先后涌现出多名技术骨干，他们用同样的高标准守护着每一组道岔、每一趟列车，为高铁安全运行筑起了坚实的防线。

　　编后“干够100组道岔，你也行。”温凯的这句话更多是自谦及对徒弟的鼓励。工作11年，从一名普通信号工成长为全路技术能手，温凯的一身过硬技术本领不是靠“惟手熟尔”就能掌握的。没有人能够随随便便成功，探寻温凯的成长之路，近乎苛刻的自我要求背后是强大的责任感和对旅客安全的敬畏之心，是对高标准的无限追求，是日复一日地勤学苦练和对技艺的精雕细琢。