中欧班列东通道口岸段最长桥梁建设提速
本报佳木斯4月1日电（胡艳波何佳曦康健）3月20日，架桥机将一片长32.6米、重134.25吨T梁稳稳架设至新建同江特大桥157号至158号墩柱，标志着中欧班列东通道重要组成部分佳同铁路扩能改造工程在稳步推进中。同江特大桥全长10435.14米，采用单线T梁结构设计，是我国目前中欧班列东通道口岸段最长新建桥梁。该桥由中铁第五勘察设计院集团有限公司设计、中铁二十三局集团有限公司承建。由于该工程地处东北寒冷地区，有效施工期较短，负责项目管理的佳同铁路扩能改造工程建设指挥部提前组织参建单位优化施工方案，成立工作组对施工地点开展全覆盖式检查，加强施工安全管控，确保施工安全有序推进。截至目前，该桥已完成T梁架设222片。
焦洛平高铁洛阳黄河公铁大桥施工稳步推进
本报洛阳4月1日电（孙帅）春分时节，焦作至洛阳至平顶山高铁洛阳黄河公铁大桥建设现场一派繁忙景象。现场作业人员抢抓春季施工黄金期，加快推进水中墩承台的浇筑，为后续桥梁主体施工筑牢坚实基础。焦洛平高铁洛阳黄河公铁大桥全长13.36公里，为公铁两用大桥，上层为双向八车道的高速公路，下层为双线高铁，将成为国内超大跨径公铁复合通道。墩承台是洛阳黄河公铁大桥的核心承重基础，单个墩承台比标准篮球场大，高度接近普通住宅的两层楼。针对大体积混凝土浇筑易产生温缩裂缝的问题，施工团队在墩承台内埋设了测温元件，实时监测并调控浇筑温度，并搭配分层振捣、保湿养护等成熟工艺，有效规避裂缝风险，保障了墩承台结构的强度与耐久性。
发挥优势打造“我建设我服务”品牌
本报北京4月1日电（张颖雯）近日，中铁建设集团有限公司组织志愿者在北京朝阳站开展志愿者活动。自2021年北京朝阳站建成通车以来，作为该站房的建设单位，中铁建设集团已连续多年在这里开展“我建设我服务”志愿服务活动。在此次志愿活动中，中铁建设集团总承包公司牵头组织应急志愿服务，携手机电公司、置业公司等几家分公司青年，组建成立了综合服务组、检票疏导组、特殊关怀组三个小组，为旅客送上“铁建温度”。近年来，中铁建设集团依托承建站房阵地优势，创新打造“我建设我服务”志愿服务品牌，组织青年志愿者深度参与铁路站房志愿服务，用实际行动在“流动中国”的画卷上留下了属于建设者特有的温情印记。