库尔勒铁路物流中心阿克苏铁路货场内，作业人员正在开展化肥卸车作业。刘兵兵 摄
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三月的南疆，万物复苏，春耕生产进入关键时期，田垄间、沃野上，随处可见农户备耕的忙碌身影。而分布在南疆各地的铁路货场内，一场与时间赛跑的支农运输保卫战已打响。
作为保障南疆春耕物资的生力军，库尔勒铁路物流中心从精准对接企业到优化内部组织，再到打通“最后一公里”，让一列列满载化肥、种子的钢铁长龙，沿着蜿蜒的铁路线驶向田间地头。截至3月29日，该中心今年累计发运化肥等春耕物资11.61万吨，同比增长2%，到达卸车春耕物资68.01万吨，同比增长5.7%，为南疆春耕生产注入了强劲的“铁动力”。
精准对接，春耕物资随产随运
“我们今年的化肥产量大，流向广，最担心的就是运不出去、赶不上农时。”新疆天运化工有限公司相关人员说。面对他们的顾虑，库尔勒铁路物流中心轮台营业部给出了定制化的解决方案。
库尔勒铁路物流中心将服务窗口前移，主动深入辖区内各核心农用物资生产企业，开展“一对一”走访调研，动态摸排企业的产量、库存和销售计划，建立常态化协作机制；根据企业需求，实施“一企一策”，通过制订议价下浮方案、协调短驳车队降低运费等实打实的举措，有效降低了企业的全程物流成本。
“我们根据列车到达情况，提前通知铁路专用线组织上货和装车，抓好送车、装车和挂运等关键环节的协作配合。”轮台营业部经理董翔宇介绍。这种无缝衔接的作业模式，实现了化肥的随产随运，全力做到不误农时。
协同联动，高效组织快速运输
3月28日清晨，在库尔勒铁路物流中心调度指挥中心大厅内，电子大屏上线路走向、车辆动态一目了然，电话声与指令声交织在一起，呈现出繁忙景象。值班调度吴永强说：“从昨晚到今早，我们已经接了2列春耕物资列车。目前，阿克苏货场有20辆化肥车正在卸车，轮台货场5道12辆化肥车集结完毕，准备上线。”
当前，喀什、阿克苏等地春耕如火如荼展开。春耕物资运输量大、时效强，不仅考验前端的服务，更考验内部的协同效率。库尔勒铁路物流中心充分发挥“一盘棋”优势，进行多部门联合作战，为春耕物资开辟了绿色通道，在库尔勒、巴楚、库车、喀什等15个车站办理春耕化肥运输业务，采取多点发运、零散与整列运输相结合的方式，压缩各环节交接时间；构建“昼夜接续作业+智能仓储管理”运转体系，加强公路铁路联运配合，确保春耕物资精准送达。
库尔勒铁路物流中心调度指挥中心经理徐帆介绍，他们想方设法增加车辆供应，抓好车流组织，合理编制作业计划，做到快取、快送、快装。高效的内部组织让货流与车流实现了精准匹配，大幅压缩货物在站停留时间，确保了每一批春耕物资都能快速运输。
打通末梢，服务直达田间地头
铁路运输是大动脉，从车站到田间的“最后一公里”则是关键的“毛细血管”。为了让春耕物资精准抵达农户手中，库尔勒铁路物流中心将服务延伸到了轨道之外。
在阿克苏铁路货场内，叉车轰鸣，将一袋袋刚从货运列车上卸下的化肥码放在站台上，一旁排队等候的汽车随即进行短驳转运。“南疆地区气温回升早，春耕启动快，来自甘肃、云南和新疆各地的化肥集中到达。”阿克苏营业部工作人员介绍，他们加强与地方政府和农资经销企业的沟通协调，提前预告化肥到达信息，快速办理交付手续，并积极协调短驳汽车，实现到站即卸、卸完即转。
喀什市英吉沙县芒辛镇种植大户凯比努尔·吾舒尔近几年来种植了1000多亩棉花，每年春耕期间都需要大量化肥。铁路部门的“最后一公里”服务让他不用奔波就能收到春耕物资。看着订购的化肥直接送到了地头，他脸上洋溢着喜悦的笑容：“春耕物资到位了，心里就踏实了，希望今年还是个丰收年。”
春光明媚，春风拂面。从精准对接企业解决运输堵点，到内部协同联动跑出“加速度”，再到打通服务农户的“最后一公里”，库尔勒铁路物流中心正以优质服务，将一批批春耕物资精准送达田间地头，支农“铁动力”托举起天山南北沃野丰收的希望。