AGV自动导向车平稳托运轮对进行转向。强 科 摄
强科常志军吴震通
3月6日，中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段轮轴车间内，轮轴组工长段龙江轻点鼠标，输入货车转向架型号，电脑屏幕上各型轮轴的储存量、型号参数即刻清晰呈现。
库房内，3台AGV自动导向车穿梭在300多对轮轴之间，机械臂精准抓取适配轮对，沿着预设线路平稳运送至组装区域，一套轮轴选配流程高效完成。
兰州西车辆段是兰州局集团公司管内唯一的客货车轮轴四级修基地，地处陇海、兰青、兰新、包兰、兰渝五条铁路干线交会处，年检修客货车轮对达1.3万余对，堪称西北铁路路网的轮轴“4S店”。近年来，为保障运输畅通、提升检修能力，兰州西车辆段推进轮轴检修智能化改造，建成轮轴智能选配库，在今年春运中大显身手，跑出了物资运输“加速度”。
“过去干轮轴选配，每天要攥着遥控器操作天车7个小时，在库房里来回吊运轮轴，时间久了手指磨出厚厚的茧子。现在有了智能化设备，我们成了设备操作员和质量监督员，只需盯着屏幕把控流程就行。”轮轴车间轮轴装修工马鸿麟干了十几年轮轴选配工作，谈起智能化改造带来的变化，他深有感触。
以往，轮轴选配的效率完全依赖于操作人员经验。工作人员需带着轮径尺和检查器反复测量对比库存轮轴直径、轮缘及轮辋厚度等数据，一天要弯腰低头上千次。如今，轮轴智能选配库依托智慧轮轴综合管理一体化系统，将选配误差精准控制在毫米级；机械臂根据系统指令自动抓取、运送轮对，3台AGV自动导向车仅用1分半钟就能完成一对轮轴的运输，劳动效率提升近30%。