轨道交通科创成果 赋能工程建设升级

　　新一代精测精捣技术原理示意图。

　　核心装备——捣固车定位仪。

　　核心装备——全要素轨检仪。

　　核心装备——快速轨检仪。

　　长钢轨模拟精调机器人现场应用图。

　　长钢轨模拟精调机器人设备。

　　长钢轨模拟精调机器人使用示意图。

　　隧道衬砌质量冲击回波检测仪示意图。

　　隧道衬砌质量冲击回波检测仪功能特点。

　　隧道衬砌质量冲击回波检测仪现场应用图。

　　金属超微孔吸声吊顶及墙板结构产品声学性能。

　　金属超微孔吸声吊顶及墙板结构产品性能总结。

　　金属超微孔吸声吊顶及墙板结构产品现场应用图。

　　中国铁路设计集团有限公司作为轨道交通领域的核心设计研发企业，深耕铁路、城市轨道交通等工程勘察设计与科研创新领域，技术实力雄厚、工程经验丰富。中国铁设工程实验室是中国铁设直属的专职科研单位，深度依托集团全产业链资源与技术积淀，承担着城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心、轨道交通勘察设计国家地方联合工程实验室和博士后科研工作站的运行管理工作。工程实验室聚焦轨道交通前瞻技术研发、核心新产品开发和勘察设计手段方法迭代提升，持续突破关键技术，产出创新研究成果，并广泛应用于全国重大轨道交通工程项目建设，以硬核科创实力助力中国铁路现代化建设，为行业高质量发展提供核心技术支撑。

　　新一代精测精捣技术及成套装备

　　提出新一代精测精捣理念，突破轨道全息快速精测、平纵断面设计优化等关键技术，研制成套装备，创新作业模式，构建新一代精测精捣技术体系，实现全流程效率提升25%，人力成本节约15%，轨道质量指数（TQI）改善率提升至40%，为全面提升精测精捣作业效能提供了解决方案。研究成果在14个铁路局集团公司开展工程应用，获得授权发明专利23项，发表论文9篇，成套装备入选天津市首台（套）重大技术装备目录，研究成果入选2025年铁路重大科技创新成果库。

　　无砟轨道

　　精测精调技术及成套装备

　　提出“模拟精调+一次精装”理念，突破无轨环境高精度连续测量、虚拟轨道高置信度仿真、多项现实条件约束精调等关键技术，研制长钢轨模拟精调机器人，创新作业模式，测量效率较人工提高6倍，测量精度提高1个数量级，人力成本节约12%。研究成果获得授权发明专利8项，发表论文5篇，目前已开展工程应用，为高速铁路长钢轨智能建造领域提供新的解决方案。

　　隧道衬砌质量冲击回波检测仪

　　隧道衬砌质量冲击回波检测仪是一款为满足铁路工程隧道衬砌空洞、厚度检测需求而研发的专用设备，可实时诊断衬砌厚度和空洞分布范围，厚度检测精度可达厘米级，空洞识别能力最小面积0.16平方米，实现隧道封闭空间内自主定位、检测定位一体化，隧道内空间实时定位精度优于10厘米。

　　金属超微孔吸声

　　吊顶及墙板结构产品

　　金属超微孔吸声吊顶及墙板结构产品精准适配轨道交通公共建筑声学建设需求，兼具声学与装饰双重功能，为轨道交通声学品质提升提供了优质解决方案。针对传统吸声材料易受潮粉化、性能衰减等痛点，该产品采用铝制超微孔、微缝板膜复合材料，无需填充吸声材料，降噪系数达0.75-0.8，中低频吸声效果突出，兼具A级防火、超长使用寿命等特性。产品适配铁路站房、大型礼堂、展厅等不同场景，已在宜城北站、湛江北站等工程落地应用，实测声学效果优异。

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