川渝黔环线动车解锁跨域出行新体验

　　本报成都3月18日电（胡志强）“成都东→成都东，站名里的空格不是系统差错，而是环线动车的专属彩蛋！”近日，川渝黔环线动车因铁路12306网站这一特殊设计走红网络，“圈圈列车”再次受到关注。

　　自今年一季度铁路调图以来，中国铁路成都局集团有限公司环线动车凭借公交化开行、跨域串联、高效便捷的特点，成为川渝黔三地出行新宠，不仅让“一日跨三省（市）”变为现实，而且串联起西南铁路沿线优质文旅资源，为推动区域协同发展提供运输保障。

　　“圈圈列车”依托成贵高铁、成渝高铁、渝昆高铁渝宜段、成自宜高铁等线路，打造了成都东至成都东、重庆西至重庆西、贵阳北至贵阳北等多条闭环线路，构建起密集的区域交通网络。同时，“圈圈列车”也让川渝黔三地迈入协同发展新阶段——重庆西至成都南最快1小时39分钟可达，宜宾至重庆西仅需49分钟，贵阳北至重庆西最快1小时58分钟可达，遵义至泸州、毕节至宜宾的最快通行时间分别为2小时51分钟、1小时2分钟。因工作需要每周往返于重庆和成都两地的张先生表示：“以前开车要四五个小时，坐普通高铁还要等班次，现在乘坐‘圈圈列车’只需要1个多小时就能到，下班后赶车回重庆吃晚饭都来得及，双城生活一点儿也不折腾。”

　　“自环线动车开行以来，川渝黔的人才、资金、技术等资源随列车飞驰加速流动；沿线特色农副产品、非遗技艺也借助环线列车快速走出大山，为乡村振兴和区域经济高质量发展注入强劲动力。”据成都局集团公司客运部相关负责人介绍，目前，成都东至成都东每日开行4趟环线列车，运行一圈最快3小时20分钟，较之前沿线站点覆盖率提升40%；重庆西至重庆西每日开行3趟环线列车，运行一圈最快4小时21分钟；贵阳北至贵阳北每日开行3趟环线列车，运行一圈最快5小时53分钟，川渝黔三地实现便捷通达。