在新成昆线画下“铁路二十四节气”

　　今年春运，我和同事们又像往年一样，早早进入了“战时状态”。眼前是一列列亟待精检细修的机车，耳畔是检修库里不曾停歇的轰鸣，手里的检车锤，握得比平时更紧了些。我知道，我们的每一次俯身、每一次敲击，都直接连着千万旅客的归途平安。

　　2021年夏天，我背着行李走出大学校门，离开家乡重庆，走进西昌机务段，成了一名电力机车钳工。从踏进机务段大门开始，我就知道，自己的青春要和新成昆铁路紧紧连在一起了。回头看看这5年，日子是日复一日的坚守，是碰到难题时的咬牙坚持，也藏着那些细碎的热爱与温暖——上班时，我是检修机车的“钢铁医生”，拿着工具守护每一趟列车平安穿过凉山的崇山峻岭；下班后，我是坚持不懈的“业余画师”，用颜色记录铁路人的日常和一些温暖的瞬间。

　　画画是我从学生时代就喜欢的事，没专门学过，全靠自己随手涂涂画画。工作以后，检修任务重，可我不想丢了这个爱好。自2022年起，我开始跟着网上的教程自学平板绘画。一开始很笨拙，软件用不顺手，画出来的线条僵硬、颜色也不匀，我就一遍遍练，逮着下班后的空闲时间琢磨线条和配色。慢慢地，手上顺了，也找到了自己想画的风格，爱好就这么在忙碌的日子里扎下根来。

　　守护机车安全、保障运输畅通，是刻在我心里的责任，春运时这份责任尤其沉甸甸。我的日常几乎全“泡”在了检修库和整备场，对关键部件反复查验，对隐蔽角落格外留心，确保每一台出库的机车都精神抖擞、百分百安全。日常巡检、紧急处理、深夜加班都是家常便饭，每一次作业都很仔细，因为我知道每一次检修都关系着列车安全。

　　铁路工作总是和节气相伴，尤其是酷暑寒冬里，铁路人坚守的画面一直触动着我。有一次，我突然冒出个念头：想用画笔把二十四节气里铁路人的样子画下来，让更多人看见铁路人是怎样工作的。

　　于是，我就挤出所有工余时间——下班后、周末、春运轮班的间隙，都用来埋头画画。花了一年时间，我终于完成了“铁路二十四节气”这套画。最难忘的是画“冬至”那天，天冷风大，我们都在岗位上检修。傍晚，班组职工一起吃热腾腾的饺子，那份暖意，我把它留在了画里。这套画，装着我对工作的热爱、对同事的敬爱，也留住了春运里的坚守点滴。

　　从重庆到西昌，从校园到单位，从懵懵懂懂到渐渐沉稳，5年过去，身边的山水变了模样，但我守护新成昆铁路的初心一直没变。我一手握着检车锤，扎根检修一线，精心守护这条钢铁动脉的安全顺畅；另一只手，会在休息时拿起电子笔，继续勾勒铁路人的身影，记录下温暖瞬间。这两件事，填满了我平凡而充实的生活，也装着我对这条穿行在群山之间的铁路最朴实、最深厚的感情。

　　往后，我还是会守在岗位上，精益求精，用专业和认真做好每一次机车检修，用坚守护航运输安全，同时，也会继续拿起画笔，留下铁路一线的动人画面，记下铁路人的担当。我将用这份热爱与坚持，写下属于我们铁路人的青春故事，守护好这条穿山越岭、承载希望的传奇之路。

　　西昌机务段电力机车钳工刘跃勇