在云南省迪庆藏族自治州平均海拔3380米的雪域高原上，丽江至香格里拉铁路宛如一条蜿蜒的钢铁巨龙，穿越青藏高原横断山区腹地。
自丽香铁路开通以来，昆明房建公寓段香格里拉制氧站的李天云，就成了这条天路上的专职“送氧人”。他与同事们坚守岗位，为沿线6个车站、工区、公寓筑牢供氧保障线，让每一缕氧气都成为春运路上最温暖的守护。
3月10日6时，香格里拉寒风裹着冰雪肆虐。李天云把50多公斤重的氧气瓶搬上车，准备开启送氧作业。在空气稀薄的高原，这平日里不算沉重的钢瓶，成了实打实的“重器”。装完车，李天云驾驶配送车踏上雪山草原间的道路。
沿线配送站点海拔均在3000米以上，广通工电段丽江线路综合维修车间小中甸综合维修工区作为中国铁路昆明局集团有限公司管内第一高寒、高海拔工区，是李天云的重点配送站点。
走进小中甸站吸氧室，绿植与按摩椅相傍，蓝色高压氧气瓶整齐排列，通过黄铜色的管道和阀门，将氧气输送至墙面各处的壁挂式供氧终端。职工只需在终端连接湿化瓶、吸氧管等设备，即可便捷吸氧。
从配送车到吸氧室短短十几米，扛着氧气瓶前行却成了艰难征途，李天云摸索出“咬牙憋气、一鼓作气”的办法。“中途停下换气，积攒的力气就散了，再扛就难上加难”，这是他在无数次送氧中总结的经验。
正是靠着李天云为一个个吸氧室送来源源不断的氧气，让坚守在雪域天路的铁路职工得以保持饱满状态，守护着每一趟列车的安全畅通。
位于香格里拉的制氧站，是丽香铁路的“生命补给站”，站内制氧设备24小时“待命”。李天云除了外出送氧，其他时间基本上都待在制氧站里。
香格里拉冬季昼夜温差最高能达40摄氏度，输氧管道遇冷极易收缩漏气。每天清晨，李天云第一时间钻进制氧设备间，用手摸、用眼看、用仪器检测，逐段排查管道密封性。设备的每一个细节，都关乎用氧安全，容不得半点马虎。当制氧设备运行时，李天云紧盯控制面板，实时调整温度、压力、氧气纯度等参数，确保制氧效果达到最佳状态。
与制氧间相邻的储氧间里，一排排蓝色氧气瓶整齐列队，每个瓶身上都印有专属二维码，记录着气瓶状态、检验日期等“身份信息”。李天云坚持“一瓶一查”，不让一瓶问题氧气流出。
自香格里拉制氧站投用以来，李天云和同事实现供氧服务“零差错、零中断”，成为丽香铁路上最温暖的“氧护者”。
杨紫轩于宙玉