王洪潇
本报记者苏子龙/冯睿
弧光轻闪，焊线细密，在热火朝天的激光焊接生产车间里，中车长春轨道客车股份有限公司焊接技术开发主管王洪潇常常守在设备旁，一忙就是大半天。这位深耕轨道车辆焊接技术20余年的正高级工程师，在钢铁与光影之间，走出了一条属于中国轨道交通焊接技术的自主创新之路。
2008年，公司引进激光焊接设备，每个环节她都亲自上手。她每天泡在激光焊接生产车间里，装卡试样、调节工装、设定工艺参数，这是对她体力和脑力的双重考验。但对激光焊技术的执着，支撑着王洪潇在不锈钢车体激光焊工艺应用研究的道路上不断探索。
2023年，王洪潇带领团队扎根试制现场，攻克锻造、热处理等多项难关，成功研制出国内首个钛合金转向架构架，重量更轻、强度更高、耐腐蚀性更强。她时常蹲在构架旁仔细检查焊缝、核对尺寸，看着搭载新构架的列车完成时速400公里以上的试验，更坚定了继续深耕激光制造领域的信心。
“我们要充分发挥激光制造高效高精度的优势，打造绿色高效的制造体系。”王洪潇信心满满地说。参加工作以来，她主持完成10余项国家及省部级科研项目，发表论文著作33篇，先后获得全国三八红旗手等多项荣誉。面对超导磁浮列车等前沿课题，她继续奔走在车间与试验现场，以平凡坚守书写新时代技术工作者的匠心与担当。