偏岭不偏 使命在肩（身边故事·春运视线）

　　燕山深处，潮河水畔，京通铁路如钢铁巨龙蜿蜒穿行于崇山峻岭间。近日，在河北滦平县偏岭乡的偏岭梁旁，承德工务段滦平线路车间滦平线路检查工区工长孔正均俯身贴在钢轨上，凝神细听。寒风中，他鬓角的白发凝结着霜花，布满老茧的双手紧握道尺。这是他第43次坚守春运一线，也是他在岗位上的最后一个春运。

　　四十余载寒来暑往，孔正均的脚步踏遍了管辖内每一公里钢轨，成了山区线路名副其实的“活地图”。

　　“偏岭虽偏，责任不偏；山路虽远，初心不改。”这是孔正均常说的话，也是他始终坚守的工作信条。每天清晨，他总是第一个到岗，仔细检查轨检仪电池是否充足、道尺是否精准。“上线前多一分细致，行车时就少一分风险。”孔正均坚定地说道。

　　今年春运，孔正均所在班组承担着南大庙至张百湾间71.9公里山区线路巡检任务。每次上线巡检，他总会带上去年新入路的大学毕业生王世超。在滦平站3号道岔旁，孔正均紧盯钢轨下颚，排查偏差后，用石笔精准画“撬”。王世超面对平顺的钢轨满是疑惑。孔正均蹲下身将耳朵贴在钢轨上，轻敲轨腰：“声音发闷，下面的垫板肯定松动了。”四十余年的经验，让他瞬间锁定隐患。在一次次巡检中，他把“看轨面光带辨平顺、听车轮震动识病害、摸螺栓温度查松动、量轨距偏差控精度”的绝活毫无保留地教给年轻人，还手绘线路重点地段隐患分布图，标注每一处细节。

　　“每一颗螺栓都系着旅客安全，每一米线路都连着万家团圆，我必须站好最后一班岗。”“天窗”作业结束后，孔正均感慨道。

　　谈及退休心愿，这位老工长笑着说：“就想带着老伴坐一次经我养护的线路去内蒙古看看，让她也感受下咱们守护的平稳旅途。”

　　不远处，风笛声划破夜空，灯光照亮蜿蜒前行的钢轨，车轮与钢轨摩擦的平顺声响，是对这位老工长最后一次春运值守的动人回应。

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