本报特派记者周琼/赵钰佩
“以前老百姓卖核桃、红枣、玫瑰花茶，全靠大车跑长途，成本高还怕坏。现在火车开到家门口，出疆路近了，致富路更宽了。”全国人大代表、新疆维吾尔自治区于田县库尔班·吐鲁木纪念馆讲解员如克亚木·麦提赛地说。20世纪50年代，新疆和田的库尔班大叔骑着毛驴上北京的故事成为民族团结佳话。如今，他的后人坐着火车，轻松走出茫茫大漠。
巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接5年过渡期已经结束，今年是进入常态化帮扶的第一年，政府工作报告对扎实推进乡村全面振兴作出部署。飞驰的火车，为沿线乡村带来增收致富的新机遇。
2022年6月，和若铁路正式开通运营。这条线路与南疆铁路、格库铁路相连，织就环塔克拉玛干沙漠铁路环线。铁龙穿过戈壁沙漠，为新疆南疆发展注入活力。和田地毯、喀什新梅、阿克苏苹果……借助铁路，新疆特色农副产品以更快速度抵达全国各地。和田至北京多式联运助农专列载着和田大枣全程冷藏运输，让“新疆味道”香飘更远。“坐着火车游新疆·天山号”旅游列车载着旅客游西域秘境、赏丝路风情，激发旅游消费活力。今年春运，和若铁路开行出疆跨省直达客运列车，结束了当地“中转多站到内地”的历史。
铁路定点帮扶，更是和田的“及时雨”。30多年来，铁路部门持续加大投入，和田民生设施越建越好、人居环境越来越美、特色产业越做越旺。
3月4日，河南省洛阳市栾川县石庙镇龙潭村，铁路帮扶建设的草莓大棚里，游客尽享田园采摘之乐。2025年，中国国家铁路集团有限公司投入帮扶资金，助力龙潭村创AAA级景区、建“沃地农场”，让农户增收有了保障。
政府工作报告指出，实施常态化精准帮扶。铁路部门精准对接栾川当地实际需求，因地制宜发展特色产业，让联农带农成效看得见、摸得着。锚定产业振兴，2025年铁路助力栾川打造“一区一带亿品”产业振兴示范点：重渡沟旅游度假区提质升级，“菌药兰旅”特色产业带初具规模，本土农业品牌越叫越响。
产业兴带动百姓旺。定制矿产物流总包产品，每年为栾川企业降本3000万元；依托站车资源免费推介栾川，2025年减免广告费超1000万元；深耕“郑暖暖”助学支教品牌，选派铁路青年赴冷水镇支教，为山区孩子点亮求学梦……正如全国人大代表、中国铁路郑州局集团有限公司调度所纪检员郅慧所说，铁路从产业赋能、技术下沉、资源整合等多方面发力，为农业农村现代化注入源源不断的动能。
从大漠到深山，铁路帮扶步履不停，铺就畅通四方的出行路、物流路，架起联结民心的致富桥、幸福桥。实打实的投入、接地气的举措，让脱贫成果更加稳固、乡村发展更有活力，乡亲们的日子越过越红火。