春运里最短的团圆（身边故事·春运视线）

　　2月25日，春节临近尾声。南昆线上的兴义站站台，人潮汹涌。

　　“丽倩，你看那是谁？”顺着客运员手指的方向，蒋丽倩看见了丈夫黄永——他从列车中部下来，正沿着站台专注地检查。

　　蒋丽倩收回目光，继续拿起喇叭提醒：“各位旅客，请站在安全线以内，带好小孩……”

　　黄永是百色车务段安全科助理工程师，负责定期对全段几十个车站进行覆盖性安全检查。妻子蒋丽倩是兴义站客运值班员。两人同在一条线路上工作，作息却常常错位。

　　“我几十个车站轮着跑，随时接受临时任务，休息时间不确定。她是轮班制，回家时间相对固定。有时我俩一星期能见两次，有时一个月才见一次。”黄永说，妻子上班不能带手机，两人联系大多靠微信留言。“她上班前会给我发一句‘注意安全，好好上班，什么时候能回家’，发完之后，往往要隔好几个小时甚至一整天，等她下班后拿到手机才能看到我的回复。我大多回复‘好，估计还有几天’，可她看到了，也不知道这几天到底是几天。”聊起相处的细节，黄永摇头一笑。

　　蒋丽倩工作的小站，是许多务工人员走出大山的第一站。兴义地处贵州黔西南布依族苗族自治州，是布依族、苗族等少数民族聚居地。外出务工是当地群众增收致富的重要渠道，每年前往粤港澳大湾区、长三角地区的务工人员近20万人。

　　自2001年以来，兴义站连续开行务工专列，服务地方劳务输出。今年2月20日至27日，连续8天，每天都有开往广州、杭州方向的返岗务工专列从这里发出。春运期间，车站每日加开2列，农历正月初六后返程客流持续高位运行，日均发送旅客近2.8万人次。

　　蒋丽倩的每一天，就是在这样密集的人流中度过的。

　　有一次，黄永添乘经过兴义，他至今记得那个场景。

　　“她在站台上用喇叭喊话，嗓子哑得厉害。”黄永在机车上，通过对讲机听到那个因为频繁站车联控而嘶哑的声音，“人就在附近、近在咫尺，我连一杯热水都没法递给她。”

　　蒋丽倩不知道这件事。她只记得那几天感冒，嗓子确实哑了，“但春运期间，哪个客运员不是这样？你喊不动也得喊，旅客要上车，安全要保证”。

　　黄永偶尔会到兴义站检查。远远地看着妻子拿着喇叭组织旅客，他不过去打扰。等她稍微空下来，他走过去也只说一句“注意乘降安全”，她回一句“明白”。

　　“眼神里会多一层叮嘱——多穿点、注意脚下、照顾好自己。”黄永说，“这种不用多说的默契，只有我们俩懂。”

　　2月20日，是兴义站开行返岗务工专列的第一天。候车室里挤满了拎着大包小包的旅客，那是春运以来兴义站最忙碌的日子之一。

　　这一天，黄永和蒋丽倩作为党员，同时参加了兴义党总支组织的春运突击奉献活动。

　　候车室里，黄永用盘子托着几杯姜茶水，和妻子蒋丽倩穿梭在人群中，一杯一杯递给候车的旅客。这是他们夫妻春运期间难得在一起工作的时光。

　　站台上，又一列务工专列缓缓启动。车厢里，是一张张充满期待的笑脸；车窗外的站台上，蒋丽倩举起喇叭，开始组织下一批旅客。

　　不远处，黄永转身走向下一个车站。

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