中欧中亚班列，让义乌“爆单”畅行全球

　　本报特派记者金炫美

　　“2026年美加墨世界杯谁会拿冠军？”网上这个问题下，有无数网友跟帖回复自己喜爱的足球队，而其中一条“问问义乌”，格外醒目。

　　2月16日晚，农历除夕之夜，义乌分会场惊艳亮相中央广播电视总台2026年春晚。“我们李祖村作为场景之一，通过央视镜头，向全球观众展示了中国乡村的独特魅力与时代新貌。”全国人大代表，浙江省义乌市后宅街道李祖村党支部书记、村委会主任方豪龙自豪地说。

　　春晚，是世界洞见中国文化的流光之窗；而站在义乌，则可以感知到中国物流发展的脉动。

　　民间流传着一句玩笑：无论哪个国家进球，最早“踢”进世界杯的，都是义乌人。从球迷身上的选手同款“战袍”，到绿茵场上踢向球门的足球，再到象征胜利与荣耀的冠军奖杯……义乌成为赛场上无数高光时刻的见证者。

　　随着美加墨世界杯的临近，义乌又迎来了订单爆满的盛况。这些加班加点赶出来的“中国制造”，怎么运出去？铁路给出了响亮的答案。

　　2025年6月30日，国内首个混行模式自动驾驶试验铁路场站——苏溪集装箱办理站开通启用。货物从浙江义乌苏溪集装箱办理站出发，经铁海联运至宁波舟山港，再换船出海，最快两周就能抵达北美。

　　“数字化、智能化技术应用在铁路货运站场，不仅创新了运输组织模式，提高了调度指挥数智化水平，还促进了运输组织的精细化以及能力与效率的最大化。”全国人大代表、中国铁路济南局集团有限公司信息技术所技术培训室主任兼高级工程师邵丽丽说。

　　对于义乌来说，中欧中亚班列不仅是物流通道，而且是激活区域经济、促进产业联动的重要引擎。

　　2025年，义乌共开行中欧中亚班列1568列，同比增长13.4%，发运16.2万标箱，开行列数和货运量连续12年保持增长。随着钢铁丝路的延伸，铁路部门持续发挥标志性工程带动作用，深化多双边交流合作，提升中国铁路国际影响力和话语权。

　　“这不仅是货物的流动，而且是中国开放、自信、高质量发展的生动体现。”全国人大代表、中国铁路上海局集团有限公司财务部会计科科长朱丽平表示，作为消费者，她由衷为中国制造点赞，“相信未来会有更多中国品牌走向世界、赢得信赖。”