“新”潮澎湃 智引未来（“老铁”看两会）

　　郭瀛潇

　　全国两会进行时。两个瞬间，让人备感振奋。

　　一个在“委员通道”上。面对镜头，全国政协委员、科学技术部原部长王志刚自豪地介绍，“十四五”期间，我国科技创新涌现了一大批优秀成果。比如，我国的高铁在“十四五”跑出了450公里的时速，为出行提供更多快捷和便利。

　　另一个在新华网专访中。记者问坐上CR450动车组还要多久，全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫信心满满：“大家的期待不远了。”

　　这两个瞬间都指向了中国铁路的创新实力。“十四五”时期，复兴号高速列车项目荣获国家科学技术进步奖特等奖，第十二届世界高速铁路大会在北京成功举办，高铁技术树起国际标杆……一项项重大成果，标注铁路高水平科技自立自强的新高度。

　　而当我们将目光投向春运，更能感受到这股创新浪潮的民生温度。

　　在旅客看得见的地方，科技让旅途更暖了。在西安北站，春晚同款机器人身着民族服饰，用炫酷的舞蹈与旅客互动；在4181次公益性“慢火车”上，数字乘务员“小铁”不但能说会唱，还能背着背篓送水送货；在杭州东站，AI智能体“杭小东”化身“百事通”，精准解答各种问题。有旅客感叹，“旅途的科技感浓了，出行的幸福感足了”。

　　在旅客看不见的地方，科技让安全底座更牢了。动车组检测机器人以毫米级精度进行列车“体检”，接触网设备巡检无人机化身“空中哨兵”，于崇山峻岭间排查线路隐患。这些“智能工友”的加入，为一线职工减轻了作业负担，更以精准的感知力，提升了铁路安全保障能力。

　　今年的政府工作报告提出，“加快高水平科技自立自强”。作为国民经济大动脉、重大民生工程，新征程上，中国铁路正向新而行，加快培育新质生产力，让硬核科技与民生需求同频共振，继续跑出惊艳世界的中国速度，传递直抵人心的中国温度！