从广播员到综控员的角色转换（春运之窗）

　　马威孙勇马仲民

　　2月24日10时许，乌海站人头攒动。“旅客朋友们，由银川开往北京北的D1068次列车即将检票……”一个温柔而坚定的声音从车站综控室传来。

　　走进综控室，一整面电子大屏实时显示着车站的各个角落——这是综控员陈海军的“战场”。今年是包银高铁乌海站迎来的首个春运，也是陈海军职业生涯的最后一个春运。

　　“综控室，站台捡到旅客遗失物品，请广播寻找。”“收到，马上广播。”陈海军目光扫过监控屏，指尖在控制台上快速移动。监控画面里是络绎不绝的旅客，画面外是她全神贯注的面庞。

　　综控室是车站的“心脏”，其前身是广播室，乌海站投入使用后，设备更新换代，设置了综控员岗位。综控员根据列车调度命令、开行旅客列车数量、客票数据等信息编制班计划，协调车站各岗位作业衔接，确保旅客顺利踏上平安旅途。

　　面对新岗位，陈海军没有退缩与懈怠，她努力掌握新设备操作规范，反复演练应急处置流程，把每一个细节都记在心上。

　　“刚参加工作时，使用的还是老式的广播设备。”陈海军记忆清晰，“一台灰白色的广播机，一个裹着红布的有线话筒，一沓手抄的广播稿就是全部家当。”

　　“如今，广播室设备逐步向着数智化迈进，从人工喊话到智能播报，从单一设备到全域联动，科技赋能让车站广播声音更清晰、响应更迅速、服务更贴心。”陈海军端坐在电脑前，目光在屏幕间快速切换，繁忙间隙，她感慨地说，“但有些东西未曾改变，就是声音背后那份沉甸甸的责任。虽然我不在候车室、不在站台，但通过屏幕可以感受到旅客的心情。”

　　春运期间客流如潮，工作节奏加快。寻人寻物、信息变更……陈海军的对讲机几乎不曾安静。

　　72块电子显示屏、21台检票闸机、不间断的实时信息……这些都需要她精准调度、处理，接收每一条指令并迅速、清晰地传达、发布。

　　工作30多年来，广播从“人工”走向“智能”，陈海军也从青涩的广播员成长为沉稳的综控员。

　　“想到这个春运结束后不久，自己就要离开干了一辈子的铁路，实在有些不舍……”陈海军的眼角泛起了泪花。

　　又一趟列车准点开出，陈海军轻点鼠标，开始准备下一则广播，墙上电子大屏上的信息交互闪烁。陈海军用最后的坚守，为职业生涯画上温柔而完整的句号。