铁路赋能 沃野生金（老铁看两会）

　　唐萌

　　民族要复兴，乡村必振兴。来自基层的全国人大代表、山西昔阳县大寨镇大寨村党总支书记郭凤莲表示：“铁路是乡村振兴的强力引擎，便捷的交通让大寨红色旅游更红火、特色农产品销路更广，带动村民增收致富，为老区振兴注入强劲动能。”

　　路网延伸，山乡一新。郭凤莲代表点赞的，正是2025年初开通客运服务的阳涉铁路。这一举措，结束了大寨所在的昔阳以及平定、和顺、左权四县不通客运列车的历史。回望“十四五”，老少边和脱贫地区所在省区累计完成基建投资2万亿元、投产新线1.5万公里，128个县级行政区迈入高铁时代。一条条线路穿山越岭，推动无数乡村焕发新的生机活力。

　　铁龙飞驰，大地欢歌。广袤城乡间，钢铁长龙往来穿梭，成为流动的民生纽带：乡村振兴班列搭载果蔬菌粮，把山间特产送往大江南北；旅游列车穿行青山绿水，让美丽乡村迎来八方游客；务工专列载着乡亲奔向岗位，铺就稳稳就业之路……一趟趟列车衔接产销两端、畅通人员往来、保障物资流转，以实实在在的运输服务助力乡村振兴。

　　兴产富民，沃野生金。铁路部门在定点帮扶县因地制宜发展特色产业：河南栾川，“铁路小镇”远近闻名；陕西勉县，茶旅融合产业园人气高涨；宁夏固原，冷凉蔬菜基地产销两旺；新疆和田，“铁字号”产业园货通八方……从打通“产加销”到链接“农文旅”，将行业优势转化为产业动能，老百姓的致富之路越走越宽广。

　　春回万物生，神州踏新程。让我们在希望的田野上保持马不停蹄的干劲，以畅通促发展、以服务惠民生、以创新兴产业，共同绘就宜居宜业和美乡村新画卷。