本报济南3月4日电（张汝峰张超张永红）2月24日，节后第一天，雄安新区至商丘高速铁路山东段建设工地迅速恢复繁忙景象。中国铁路济南局集团有限公司静态验收专业技术团队全面到岗，全力推进轨道精调、钢轨探伤等开通前关键工序，为线路如期通车打下坚实基础。
阳谷东站施工现场，工务、电务、供电等多个工种协同作业，开展静态验收、接触网设备检查、钢轨探伤及轨道精调精修等工作。工作人员通过滚检小车采集轨道几何尺寸及状态数据，为精调方案提供依据，实现轨道“微整形”。
精调精修是当前技术含量十分高的环节，需要严格控制轨道静态质量指数在正负0.3毫米以内。数值越精准，轨道越平顺，列车运行越稳定舒适。“通过轨道检查仪，可实时检测轨距、水平、方向、正矢、高低等多项指标，确保误差控制在标准范围内。”济南局集团公司高铁介入组道岔精调负责人孙佳乐说道。
截至目前，雄商高铁山东段精调进度已完成527公里，占总量的95%以上，静态验收完成40%。