雄忻高铁雄安地下段进入无砟轨道施工阶段

　　本报雄安3月4日电（张阳）近日，雄安新区至忻州高速铁路雄安地下段项目建设取得重要进展，全面进入无砟轨道施工阶段。在雄安新区的地下隧道内，施工人员操作一体化智能工装设备，有序进行轨道板铺设作业，标志着这一国内少见的集高速铁路与市政配套设施于一体的综合性工程进入最后攻坚期。

　　作为我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，雄忻高铁正线全长342公里，设计时速350公里。其中，雄安地下段线路全长约24.8公里，地下工程段达23.08公里，是支撑雄安新区“一方城、两轴线、五组团”城市空间格局的核心骨架工程，也是国内极少数将高速铁路与市政配套设施一体化规划、同步建设的综合项目。

　　在施工技术方面，项目采用我国自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道系统，铺设总长度达47.4单线公里。他们创新研发的一体化智能成套工装设备，实现了轨道板从抓取、运输、粗铺到精调、浇筑的全流程智能化控制。先进的控制系统将轨道板定位精度控制在正负0.2毫米以内，显著提升轨道的平顺性与稳定性，为高速列车平稳运行奠定了坚实基础。

　　目前，雄安地下段项目总体工程量已完成超过90%。项目建成后，将大幅提升雄安新区交通服务能力，有力推动“轨道上的京津冀”加快形成，为打造北京非首都功能疏解集中承载地提供重要交通支撑，对促进沿线地区经济社会发展、更好服务京津冀协同发展具有重要意义。