4.0版除雪装置为动车组破冰开路

　　本报哈尔滨3月2日电（胡艳波何佳曦李菊艳）2月22日，春运高峰遭遇黑龙江降雪。当天晚上，在哈尔滨动车段哈尔滨西动车组运用所，地勤一检组副工长刘柏辰和工友们迎来与冰雪的又一轮交锋。他们手中的核心利器——全新迭代的4.0版融冰除雪热水增压装置，正悄然改变着这场“战斗”的形态。

　　20时，一列列动车组准备入库进行整备作业。

　　为确保一级修作业有序开展、各部件隐患全面排查到位，首要任务便是对动车组进行融冰除雪。刘柏辰带领8名职工迅速就位，将高压喷水枪与融冰除雪热水增压装置连接好，启动设备电源开关、调节温度参数。伴随着设备发出轻微运转声，刘柏辰站在作业地沟内，手握高压喷水枪，将热水精准喷射至动车组车底转向架积雪结冰部位。坚硬的冰层在热水和压力冲击后瞬间消融，积雪顺着水流快速滑落。不到半小时，关键部位的积雪就被清理干净。

　　“记得2012年哈大高铁刚开通时，遇上大雪，上百人组成突击队，拿着橡胶锤、除雪杆，围着车清理。赶上积雪覆盖面较大时，清一组车底要4个多小时，我们在严寒里手脚被冻僵，一些死角还清理不干净。”刘柏辰回忆道。如今，科技的进步带来作业模式的革新。这套4.0版融冰除雪热水增压装置最突出的特点是加热快、水压稳、覆盖广，在开展除雪作业时，只需启动设备电源按钮，不到5分钟水温即可升至作业所需温度，而且全程水压稳定，即便同时开启多台设备的高压喷水枪，水温、水压也不会有丝毫波动，融冰除雪效果更彻底。

　　今年春运，他们一晚需要完成40多组动车组的融冰除雪工作，提高除雪效率非常关键。新的除雪装置连接着一根长达10米的水管，能覆盖3条作业股道，可以同时对3组动车组开展融冰除雪作业，大幅压缩夜间动车组检修周转时间，为保障动车组安全正点上线提供坚实保障。