巧除异物守护供电畅通（2026新春走基层）

　　彭琦周凯王颖琦孙向前

　　2月24日，湖北鄂州寒风依旧刺骨。当日8时，武汉供电段黄石供电车间黄石接触网工班职工李盛与同事已到达武九线鄂州北至鄂州区间铁路桥上，紧盯供电支柱顶端这一春运关键安全隐患点，开展接触网设备巡检。

　　“绝缘手套、异物杆检查完毕，防护到位。”带班人员夏同鸣仔细确认作业条件。线路上，列车频繁呼啸而过，供电安全容不得半点疏忽。

　　在259号接触网支柱处，一处新筑鸟巢格外显眼。鸟巢搭建所用的金属丝、湿树枝极易造成接触网短路，直接威胁列车运行安全。李盛发现，此处前天刚清理完毕，如今又有鸟类在这里重新筑巢。

　　接到作业许可后，李盛手持6米长的绝缘杆，半蹲着身子，将绝缘杆缓缓伸向支柱顶端。只见他力度精准地用杆头钩状装置将鸟巢完整剥离，杂物悉数落入收集袋。整个过程仅3分钟，始终与带电设备保持安全距离，操作精准稳妥。

　　“拆巢要‘因巢施策’，用力不当既清不干净，还可能损伤设备。”李盛介绍。随着生态环境持续向好，铁路沿线鸟类增多，接触网支柱成了理想筑巢点。今年以来，该段已处置鸟巢隐患788处，同比增长20%。

　　列车运行速度快，任何微小异物都可能引发跳闸停电。武汉供电段在驱鸟与护鸟间寻求平衡，摒弃粗放清除，推行精细化治理，建立“一巢一档”数字化台账，在繁殖期进一步优化处置方式，最大限度保护鸟类。

　　科技赋能也让隐患防控更高效。该段检测车间通过2C视频系统智能识别、自动预警疑似鸟巢；在高频区段加装颜色低调的防鸟网、驱鸟刺等装置，既不破坏景观，又能有效阻止筑巢。

　　春运期间，该段组建54个巡检小组，构建人工巡视、机车检查、无人机勘察、视频监控“四位一体”防控网，实现动态实时监测。职工们抢抓清晨、夜间等关键时段，在首趟列车开行前完成全线排查。

　　12时许，李盛一行人完成当日作业，成功消除3处鸟巢隐患。

　　夜幕降临，列车载着旅客平稳驶过，车厢内暖意融融。寒风依旧，铁路供电人默默坚守和付出，切实筑牢春运供电安全防线，守护每一趟归途平安。