四色灯指引“长龙”一路向前（2026新春走基层）

　　2月25日22时许，哈尔滨南站调度大厅内，57岁的车站值班员黄廷春端坐控制台前，右手指着屏幕上的绿色模拟信号灯，沉稳地与列车司机进行联控。

　　作为车站行车组织的核心，车站值班员统筹进路、信号、闭塞、安全全流程。多年的高强度作业，让黄廷春练出了铁路人的快节奏：决策要干脆利落，稍慢则影响作业进度；吃饭得速战速决，不然一顿饭要分几次吃；上厕所要争分夺秒，生怕错过关键指令。

　　电脑屏幕上，信号表示灯红、黄、白、绿交替，实时传递行车状态，电话铃声此起彼伏，联控指令接连不断。黄廷春精力始终高度集中，有条不紊地与司机、货检、列检及邻站作业人员精准联控，逐一确认关键环节，既把控整体行车节奏，又兼顾极寒天气下各岗位的作业衔接。

　　“别看这控制台就几平方米，管的可是千军万马。”趁着短暂的作业间隙，黄廷春端起杯子抿了一口水，笑着说。

　　夜里车流量大、作业环节多、设备易受低温影响，他的每一个判断、每一个决策都要兼顾安全与效率，十几个小时里，神经始终绷得紧紧的，不敢有片刻放松。每当屏幕上的信号表示灯亮起绿灯，他心里就格外踏实——这抹绿色，意味着满载煤炭、粮食、钢材等民生物资的货车具备发车条件，即将安全驶离哈尔滨南站，奔赴全国各地。

　　夜色渐浓，调度大厅内的忙碌丝毫未减。一道道指令接连发出，屏幕上的绿色模拟信号灯次第亮起，指引着钢铁“长龙”一路向前。

　　胡艳波何佳曦黄岩静