福建江阴港区海铁联运“港站一体化”取得新成效

　　本报福州2月26日电（张贵锋何卫东周敏）近日，在福建江阴港区铁路货场，随着最后一个满载食盐的集装箱完成卸车、货物直运码头装船，江阴港区海铁联运“港站一体化”直卸进港集装箱量突破10000标箱。

　　2025年7月，中国铁路南昌局集团有限公司福州铁路物流中心牵头，与福州港口发展中心、福州港务集团有限公司等企业携手打造“港站一体化”运营模式，成立福州港江阴港区海铁联运港站联合调度中心，通过港站合署办公、协同调度，实现“铁路卸车—直装运输—港区集港”的无缝衔接，解决以往集装箱多次装卸、周转不畅的运输痛点。

　　这批集装箱满载内陆地区的食盐、竹筷等货物，通过海铁联运衔接“丝路海运”航线，发往马来西亚、新加坡等国家，畅通内陆与东南亚经贸通道，助力区域互联互通。

　　福州铁路物流中心持续深化与港口的协同合作，采取优化列车运行图、推动港铁信息互联互通等举措，实现货物运输全流程信息共享；提前制订专项运输组织方案，合理统筹集装箱装卸、堆存、转运各环节作业，通过车、箱、货精准匹配，有效打通内陆货源与国际航线的对接通道。联合调度中心成立以来，江阴港区集装箱卸箱进港量同比增长78.6%，海铁联运整体效率提升50%，转运成本降低16.7%。

　　铁路部门将强化港铁作业衔接、流程联动与信息互通，提升班列开行质量与通道保障能力，以更顺畅、更高效的多式联运服务，有力推动沿海港口与内陆腹地高效联动。