高空“侦察兵”马年走马道（身边故事·春运视线）

　　2月23日，农历正月初七，西安北站迎来春运返程客流高峰。8时许，在候车大厅顶部30米高空的马道里，一场紧张有序的设备巡检战悄然拉开。

　　“春运期间车多人多，设备检修容不得半点马虎……”西安房建公寓段西安北高铁房建车间检修工区工长张新波和徒弟王悌娟背着工具包，小心翼翼地在这条“空中走廊”里挪动。

　　马道狭窄而逼仄，仅容一人侧身通过。头顶是纵横交错的钢梁，身旁是林立的配电设备，每前进一步，他们都需要低头、弯腰、抬腿、跨步。“马年走马道，咱这一年肯定顺畅！”王悌娟的一句玩笑话，打破了长时间的沉闷。

　　接下来的几个小时里，他们沿着马道仔细检查每一根钢梁、每一个螺栓。他们时而蹲下身子，用手触摸螺栓是否松动；时而踮起脚尖，查看钢梁的连接处是否有裂缝。遇到难以检查的部位，他们就借助望远镜进行观察……

　　10时30分，两人钻出马道，踏上空旷的站房屋顶。屋面上，张新波像一名侦察兵，指尖轻轻抚过每一道钢结构焊缝，仔细排查可能因锈蚀、变形等出现的安全隐患；王悌娟则紧随其后，俯身检查采光天窗的密封胶条，用工具清掏排水槽里的积尘，确认光伏板支架的每一颗螺丝是否牢固。

　　“这个胶条有点起翘，标记一下，得马上换”“排水槽要彻底清干净，不然开春雨水一积就是问题”……寒风中，他们默契配合，弯腰、俯身、触摸、查验，不放过任何一处隐患。

　　此时，高空的风愈刮愈烈，吹得人几乎难以站稳。张新波用小锤轻敲钢结构，侧耳倾听回响。王悌娟则在风中认真记录，用冻得通红的手将每一处隐患详细标注。

　　11时30分，持续了一上午的巡检圆满完成。他们穿过马道，再次顺着爬梯返回地面，此时脸颊早已冻得通红。在旅客看不见的高空，他们守护着站房正常运行，为春运期间万千旅客美好出行筑起了一道坚实的防线。

　　周道刚郭文华王煜琪