本报兰溪2月25日电（孙业国）近日，金华至建德高速铁路兰溪东至建德段正式开通运营，浙江中部新增一条交通动脉。这也是“十五五”开局之年长三角地区开通运营的首条高铁。
金建高铁起自金华市金东区，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭昌高铁杭黄段，正线全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站，全线实行分段开通，此次开通的为兰溪东至建德段，全长约44公里。项目自2022年5月全面开工建设以来，参建单位把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，通过“以桥代路”“以隧代路”实现绿色穿越，全线建设37座桥梁、22座隧道，桥隧比达88.39%。在国内跨度最大塔梁分离、无横撑外倾式矮塔斜拉桥——新安江特大桥建设中，中铁二十四局集团有限公司加大科研攻关力度，采用网络RTK三维水深测量技术，精准获取水下3000余处地形数据，实现厘米级精度支撑；依托“数智中心”平台，集成BIM与智能监测系统，实时追踪主梁线形、应力、索力等参数，实现全过程精细化管控，成功破解了水文地质复杂、环保要求极高等难题。
金建高铁兰建段建成开通后，兰溪市迈入高铁时代，金华市实现县县通高铁，对促进沿线旅游资源开发和经济社会高质量发展等具有重要意义。