穿越2983公里的温暖守护（凡人小事·春运身影）

　　戈壁风沙呼啸，车厢暖意融融。2月22日2时，T197次列车满载旅客，穿行在广袤的哈密戈壁。郑州车辆段发电车乘务员黄求新坚守在狭小的发电车内，看着车厢里沉睡的旅客，他轻声说：“旅客睡得安稳，我的心也跟着暖和。”

　　T197/198次列车是中国铁路郑州局集团有限公司唯一一趟进疆特快列车，全程运行2983公里，途经河南、陕西、甘肃、青海、新疆四省一区，沿途停靠18个车站。今年春节较晚，不少河南老乡在家过了春节，便乘火车奔赴新疆务工。

　　2983公里的旅途，沿线温差超20摄氏度。列车过了嘉峪关后，气温急剧下降，白天约在零下5摄氏度，夜间跌至零下15摄氏度，发电车燃油易结蜡凝固，可能导致供油中断，进而影响发电机组正常运行。

　　“要确保列车零故障上线，出库前的检查容不得半点马虎。”在列车出库前，黄求新总是提前20分钟上车，手持检车锤，敲击检查部件紧固状态，时不时用手触摸，感受温度变化。“关键部位必须敲一敲、摸一摸、看一看，心里才踏实。”他是这样说的，也是日复一日这样做的。

　　根据外部气温变化，列车在抵达嘉峪关站前便提前启用双机组供电，功率从300千瓦提升至600千瓦，安全供电压力徒增。黄求新?24小时不间断值守，每隔1小时就要进入机房巡检，仔细排查机组是否存在异常声响、管路渗漏等隐患，并定时到车厢核对相关数据。

　　“老乡，车厢里冷不冷？”“新疆那边的工作好找吗？”休息间隙，黄求新总会走进车厢跟旅客拉家常。“暖和得很！”“连续5年坐这趟车进疆，到那儿干的还是老本行。”旅客的回答朴实又真诚。

　　孙帅刘雨

　　编后从戈壁风沙到车厢暖意，从技术保障到亲切关怀，黄求新用日复一日的坚守，诠释了“责任与担当”的深刻内涵。他的身影，是万千铁路人的缩影，他们用专业与热忱，为每一次旅途保驾护航，让温暖在万里铁道线上流淌。