一名盲人按摩师的逐光之旅（春运之窗）

　　戴佩芸于莉莫育杰

　　走进苏金的盲人按摩店，第一印象就是整洁。一张按摩床铺着干净的一次性床单。时不时有路人经过，推开门探进脑袋：“苏师傅，现在有空位不？”

　　48岁的苏金在广西南宁开店5年，手艺有口皆碑。按摩店离南宁东站约10分钟路程，每隔半个月，他就坐动车回桂平老家看望父母妻儿，高铁连起了他的生计与乡愁。

　　出行，曾是苏金人生中最大的难题。3岁时的一场高烧夺走了他的视力。20岁那年，苏金不甘于命运被这样定格，到广州一所专为残障群体设立的技术学校学习推拿按摩。从此，桂平与广州间颠簸八九个小时的大巴上，多了一位逐光之人。

　　2014年底，南广高铁开通运营。第二年，苏金第一次坐上了开往广州的动车。“干净、整洁，速度快！”这次乘车体验像一束光，照进了他的生活。飞驰的列车将返乡时间大幅压缩，但独自进站、乘车的挑战依然存在，直到他听说可以请高铁站的铁路工作人员帮忙。

　　2020年，苏金在家人的建议下回广西南宁开店：“这里离桂平老家更近，坐高铁一个小时左右就能到，非常方便。”

　　今年春节前，苏金在服务完一位顾客后，准备乘动车回桂平。他用手机语音预约出租车，并像往常一样，将行程共享给南宁东站的老熟人秦蓉蓉。

　　网约车刚在进站口停稳，南宁东站客运值班员秦蓉蓉已迎到车旁。“苏师傅，您把手搭在我肩上，咱们现在往12点方向走。”秦蓉蓉引导他通过绿色通道，登上列车，直达车厢座位。随后，她联系桂平站在苏金到站后，做好出站接应引导。

　　“您回来提前说，我们还来接您。”临别前，秦蓉蓉不忘叮嘱。苏金笑着道谢：“以前出门心里总打鼓，现在我可以放心大胆地走了，很有安全感。”

　　这份安全感，来自一支专业的队伍。2019年，秦蓉蓉和同事在工作中发现视障旅客进站乘车耗时远比常人长。“我们能不能让视障群体也享受到高铁时代的红利？”这个想法催生了“帮帮盲”志愿服务队。

　　为此，他们推出“五专”服务：专人联络、专用购票通道、专用乘车通道、专区候车、专人引导。为了让服务更专业，团队定期邀请广西壮族自治区残疾人联合会的老师前来授课，在培训中掌握了“无声的语言”：引导时，让视障旅客搭肩或挽手肘比抓盲杖更令其安心；指路时，必须用“几点钟方向”，而非平常说的“东南西北、左边右边”。

　　南宁东站客服中心有一块白板，详细记录着每日重点旅客所乘的车次、时间，还有一份个性化服务档案，记着一些视障旅客“喜静”“不喜挽手臂”等细节。“记住这些，是对他们最大的尊重。”秦蓉蓉说道。

　　自2019年成立以来，“帮帮盲”志愿服务队已累计服务视障旅客超1.2万人次，仅2025年就服务了3254人次，相当于每天约有9位视障旅客在这里获得帮助。苏金的从容乘车，是中国超过1700万视障人士出行变迁的一个缩影。

　　近年来，“帮帮盲”志愿服务队的服务半径不断延伸，与地铁、客运站、公交、出租车公司等10余家单位组成“服务联盟”，为特殊群体构建起“门到门”全流程接驳服务。

　　“在南宁这几年，我和许多视障朋友都感到出行越来越方便。城市的精细化管理，让我们感受到了包容和温度。”苏金说道。他最需要的不是特殊关照，而是如普通人般的相互尊重。2025年底，他喜迁新居，第一时间把好消息分享给了秦蓉蓉。

　　上车一个小时后，秦蓉蓉收到了苏金的信息：“我已安全抵达桂平站，谢谢你们！”

　　这条简短的信息，为一场爱心接力画上圆满句号。对“帮帮盲”志愿服务队而言，只是无数次寻常护送中的一次，但对苏金而言，这一趟趟旅途连接着事业奋斗、家庭温情与未来憧憬。

　　苏金看不见光，但每一副他曾搭过的肩膀，都成为他前行路上最温暖的光。而这道光，正通过纵横交错的高铁网，照亮更多曾经踌躇的脚步。