●作家：刘建春（左）
NO.2
杭衢高铁
记者：甘思一
车次：C3631次列车 杭州西至衢州西
刘建春
春运首日行走杭衢高铁，我听到的是一种铿锵有力的盛世强音。这条短短一百多公里的高铁，看似普通，却感觉意义非凡。孙中山先生100多年前的设想，经中华儿女拼搏奋斗，许多都成为现实了。
刘建春，现任中国铁路上海局集团有限公司融媒体中心技术保障部主任，中国铁路作家协会会员，曾在《人民铁道》《中国铁路文艺》《瞭望东方周刊》《新华每日电讯》等报刊发表作品，著有《火车老站地图》《中国昆曲地图》（合著）。作品曾获第四届中国文联文艺评论奖三等奖。
一条杭衢高铁，打开了一幅浙西山水长卷。行走杭衢间，窗外是绵延的翠色山影，车内是流动的温暖人间。我一边从古人视角，感受“从流飘荡，任意东西”那种静谧、悠然之美，一边感受复兴号风驰电掣的力度之美，体验高铁重组时空的神奇。杭衢高铁，这条开通仅月余的铁路，已悄悄重塑着两地的生活图景。
春运首日，阳光和煦，我们在杭州西站候车，打算乘坐C3631次列车去衢州西站。候车室里，偶遇耀有光科技集团演艺中心总经理周建秀。她家住杭州西站旁，以往去衢州出差，需坐地铁至杭州东站，如今却能在家门口上车，直抵衢州。“太方便了。”她笑着感叹。耀有光是一家从事光影文旅表演服务的企业，此次去衢州，周建秀是为50分钟水上表演节目《衢州奇妙夜》做品质提升的。高铁，正成为她事业延伸的快速跑道。
动车组逐渐加速，都市的高楼大厦渐渐往后退去，连绵的青黛色山影次第映入眼帘。时速350公里的复兴号动车组，以流畅的线条，划开浙西山水的褶皱，将我们带往山水画的深处。
在古代，杭州至衢州，水运一直是主要运输方式，因其运费仅有陆路运输的三分之一。水运航线早在汉代就已经打通，路线是沿钱塘江、富春江、兰江至衢江。历经两宋、明清，已经发展成一条黄金水道。木材、粮食、山货顺流而下，食盐、布匹、瓷器逆流而上，杭州钱塘门码头、富阳鹳山码头、兰溪西门码头、衢州水亭门码头曾经人员摩肩接踵，货物堆积如山，江上帆樯林立，船只首尾相接。只不过，从衢州顺流而下至杭州需要三到五天，从杭州逆流而上需要七至十天才能到衢州。明代旅行家徐霞客曾经记录下航行这段水路的惊险。
早在1918年，孙中山先生在《建国方略》中，便勾勒出沿钱塘江、经建德至衢州的铁路蓝图。神奇的是，这条线路，与今天杭衢高铁的线路惊人地相似。然而，20世纪30年代修建杭江铁路时，因技术所限、成本所困，最终还是选择了绕行诸暨、金华、义乌的“C”形曲线，比直线多出百余公里。此后数十载，沪昆铁路、沪昆高铁皆循此径。对于衢州来说，仅有一条铁路通往杭州，是远远不够的，时代的发展呼唤杭衢之间建一条拉成直线的高铁，解决三大问题：裁弯取直解决效率问题，疏散客流解决运力问题，路网补强解决覆盖问题。这三大问题解决好了，衢州才能更深嵌入长三角一体化格局中，区位优势才能转化为发展优势。从这个意义上说，杭衢高铁不仅是一条铁路交通线，更是一条经济脉、一张协同网。
在列车上，我们见到了杭州某高校教师徐老师，他们一家四口欢天喜地去衢州旅游。徐老师说，她一直关注杭衢高铁建设进展，她家住杭州未来科技城，距杭州西站只有10分钟车程，当天，孩子刚放寒假，她就带着孩子和父母，乘杭衢高铁列车去衢州体验南孔儒家文化，品尝那辣得带劲的“三头一掌”。徐老师感叹，高铁拉近了杭州与衢州，两地恰似同城。
便捷的高铁通勤之路，吸引了许多商务旅客，黄晶晶就是其中一位。他是杭州建泰地坪有限公司的一名管理人员，因工作需要经常往返杭衢间，此次去衢州，是打算为衢州西站附近的地坪工程验收做准备。杭衢高铁开通前，黄晶晶需要去杭州东站乘高铁，先到衢州站，再打网约车去工地，如今乘坐杭衢高铁列车，单程就可以节省一个半小时。
在建德南站站前广场，欢庆热闹的过年氛围特别浓郁。一排大红喜庆色彩的摊位一字排开，来自附近梅坪村、新蓬村、黄泥墩村、白沙社区的人纷纷前来吆喝迎接高铁旅客。“我们那里梅花已盛开！”“欢迎来我们村采草莓！”“我们村的山上可以看到雾笼新安江的最美画面！”他们的笑容中，洋溢着一种难以抑制的自信和热情。这让我想起了南朝梁代文人吴均《与朱元思书》中的两句话，“鸢飞戾天者，望峰息心；经纶世务者，窥谷忘反”，还有南宋杨万里乘船接近衢州城的时候，看到的一幅场景，“黄柑绿橘深红柿，树树无风缒脱枝”。他们写的都是杭衢水路上的美景，可是字里行间透出的却是一种隐逸避世的淡淡哀愁，整体情绪是悲观的。或许，这与作者所处的大时代有关，吴均生活的南朝，笼罩着战乱的阴影，杨万里生活的南宋，国家只剩半壁江山，国家已经这样了，个人境遇能好吗？
然而，在春运首日行走杭衢高铁，我听到的是一种铿锵有力的盛世强音。这条短短一百多公里的高铁，看似普通，甚至连浙江省界都没有出，我却感觉意义非凡。孙中山先生100多年前的设想，经中华儿女拼搏奋斗，许多都成为现实了，尤其是中国高铁，已成为一张亮丽的名片。我们的高速铁路网建设，也从此进入了高质量发展时代，不仅仅追求两点一线的简单连接，还追求两地之间的最佳连接。特别是与沪苏湖、商合杭高铁连接，让衢州更深地嵌入了长三角一体化的澎湃浪潮。一条短短的高铁，折射的是中华民族伟大复兴时代大背景下的一个缩影。一路走来，从旅客到铁路工作人员，从沿线百姓到打卡旅游的群众，音容笑貌、欢声笑语之间，情绪是饱满的，精神是昂扬的，神态是自豪的，是一种勃发向上的乐观状态。这是已经走进世界舞台中央的国家力量在普通老百姓身上潜移默化的投射，是一种举手投足间自然流露出的豪迈之情，并不需要刻意表现。
行走杭衢间，我见山水如画，更见气象万千。高铁之美，在速度，在效率，在精准，在舒适，更在每一张笑脸上洋溢的从容与自信，那是一曲铿锵有力、澎湃向前的盛世强音。